閃電發(fā)貨保證物流發(fā)電機組

發(fā)電機，主要是工業(yè)用的。在啟動柴油發(fā)電機之前，要先檢查機油的液位是否合適，以及蓄電池是否有漏油等情況。查明各種聲源中的很大噪聲成分及其頻率性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以多降一些。

有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水（液）

不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不過95℃不會發(fā)生氣蝕，冷卻水（液）也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作為有害。

大澤發(fā)電機機型點：

1、大澤的發(fā)動機運行平穩(wěn)，噪音低

2、快捷、可靠的冷啟動性能

3、外形設(shè)計精致小巧

4、燃油消耗量小，運行費用低

5、各項性能指標(biāo)達(dá)到GB／T13032-91規(guī)定的要求。

大澤發(fā)電機的適配廣泛：

適用于各種客、貨船及漁船等作為常用電源或備用應(yīng)急電源。

一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低。

二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

三是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活

塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

大澤發(fā)電機的日常保養(yǎng)：1、大澤發(fā)電機組的維護保養(yǎng)，必須在停機的狀態(tài)下進行，為了確保發(fā)電機組不會誤啟動，清潔之前務(wù)必對發(fā)電機組進行啟動電瓶負(fù)電纜拆除。

2、交流發(fā)電機的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔，清潔發(fā)電機的頻率要看機組所在的環(huán)境而異。在清潔之前需將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體

擦掉，通風(fēng)網(wǎng)也應(yīng)該時刻保持清潔干凈，如果這些灰塵不慎進入線圈，有可能造成線圈過熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物要用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清；

3、為了避免大澤發(fā)電機組回潮而引起絕緣電阻降低，須將發(fā)電機進行烘干。

型 號： TO7600ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相 數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO192F

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量： 499ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號： SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)