因防雷需要而涉及到的所有工程

防雷工程即指因防雷需要而涉及到的所有工程。

防雷工程包括：外部防雷和內(nèi)部防雷。

外部防雷通俗的講，即防直擊雷；內(nèi)部防雷指防感應(yīng)雷。

外部防雷直接的目的即保護(hù)人身，內(nèi)部防雷則是保護(hù)設(shè)備不受雷擊。

避雷檢測(cè)：雷雨天氣駕車會(huì)被雷擊嗎？

據(jù)了解，車身作為金屬殼體，相當(dāng)于一個(gè)屏蔽室，即便雷電打到汽車上，電流也會(huì)沿著汽車殼體表面流動(dòng)并將電流釋放到地面，汽車?yán)锩嫒藛T是的。有實(shí)驗(yàn)證明，汽車被雷擊后，車內(nèi)人員不會(huì)有生命危險(xiǎn)。因此，通常情況下，車廂是躲避雷擊的理想地方。不過，有個(gè)前提就是車廂應(yīng)該完全封閉，否則無法達(dá)到百分百的“絕緣”。當(dāng)雷電出現(xiàn)時(shí)，司機(jī)一定要把車的門窗都關(guān)好，身體不要探出車外，這樣才能有效防雷，更不要下車走動(dòng)，因?yàn)檐囕v本身是容易吸引雷電的導(dǎo)體，如果雷電擊中車輛，在車輛附近走動(dòng)可能會(huì)觸及經(jīng)過地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。

此外，在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況，司機(jī)不要在戶外換胎，應(yīng)盡量避免接觸和汽車關(guān)聯(lián)的金屬物。

雷電具有高電壓、大電流、時(shí)間短和強(qiáng)電磁輻射等特征，極易引起火災(zāi)和爆炸，甚至擊毀建筑物，危害人民生命財(cái)產(chǎn)。雷電防護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，與建筑施工技術(shù)要求和施工質(zhì)量緊密相連。若措施不當(dāng)，監(jiān)督不到位，一旦建筑物建成，勢(shì)必留下隱患。之前，因技術(shù)方面原因，對(duì)于新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程項(xiàng)目防雷裝置的施工與驗(yàn)收方面一直缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)支撐。新發(fā)布的《建筑物防雷裝置施工與驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定除煙囪、水塔、天線塔、油罐、化工等防雷裝置之外的新建、改建、擴(kuò)建建筑物防雷裝置的施工以及施工質(zhì)量跟蹤監(jiān)督和竣工驗(yàn)收的技術(shù)要求，適用于以上建筑物防雷裝置的施工以及施工質(zhì)量跟蹤監(jiān)督和竣工驗(yàn)收。該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將規(guī)范省內(nèi)新建建筑物防雷裝置的驗(yàn)收行為，提高雷電防護(hù)技術(shù)水平，杜絕或減少雷擊隱患。

防雷工程公司至少擁有一組技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并具備掌握雷電防護(hù)行業(yè)的相關(guān)技能，并熟悉該行業(yè)的各類規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；能夠獨(dú)立開展現(xiàn)場(chǎng)勘察、方案設(shè)計(jì)并組織施工；工程質(zhì)量滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)及甲方單位要求；能夠?yàn)榭蛻籼峁┹^為的技術(shù)咨詢等技術(shù)支持。綜上，具備上述條件的技術(shù)團(tuán)隊(duì)完全能夠勝任檢測(cè)工作。