垃圾收集開始和結(jié)束的鋼渣和其他硅鈣質(zhì)原料，采摘和加工后，除生產(chǎn)水泥的混合材料，也可以用于混凝土或多個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)以及鈣硅業(yè)副產(chǎn)品等大部有潛在活性或膠凝性，即使在建材行業(yè)將不再叫一個(gè)副產(chǎn)品或工業(yè)廢料，而不是"礦物摻合料"、"礦物摻合料"和"輔助膠凝材料如對(duì)比項(xiàng)。

在未來(lái)的水泥生產(chǎn)中拾垃圾，節(jié)約能源，減少污染，在國(guó)內(nèi)仍局限于波特蘭水泥熟料生產(chǎn)，綠色環(huán)保膠凝材料積極的研究和發(fā)展，即"綠色混凝土"是未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)。

鋼渣膠凝材料限制的討論結(jié)果，工程使用明顯偏低，其根本原因在于在凝膠活性成分鋼渣不能充分傳播不夠，使鋼渣膠凝材料的早期強(qiáng)度低，寧靖差等缺點(diǎn)，在大型工程中使用的所有限制鋼渣粉。

解決末端消納難題。為徹底解決建筑垃圾處置問題，該局在城郊接合部租用近畝土地建立了建筑垃圾消納場(chǎng)所，用于城區(qū)建筑裝潢垃圾的堆放、處置和資源化利用。

目前，場(chǎng)地內(nèi)已堆放多萬(wàn)噸建筑裝潢垃圾，建筑垃圾分揀及資源化再利用項(xiàng)目正在積極推進(jìn)中，該項(xiàng)目啟動(dòng)后年處置建筑裝潢垃圾達(dá)萬(wàn)噸。城區(qū)各類建筑裝潢垃圾經(jīng)過分揀后，大部分變成資源重新利用。

施工組織及現(xiàn)場(chǎng)管理措施：

（1）車輛管理措施：運(yùn)送垃圾時(shí)車下墊草簾并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。?

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)防塵措施：臨時(shí)搭設(shè)圍擋，路面回填后采用機(jī)械夯實(shí)，保證次日車輛通行，運(yùn)送建筑垃圾時(shí)車下墊草簾子并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。

（3）防止施工揚(yáng)塵管理措施：每開始施工，由專人負(fù)責(zé)指揮交通，至施工完畢后，將建筑垃圾及時(shí)?清運(yùn)并清掃干凈防止揚(yáng)塵。

（4）防止建筑垃圾運(yùn)輸遺散揚(yáng)塵管理措施：建筑垃圾運(yùn)輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載，以防止運(yùn)輸車遺散揚(yáng)塵。

（5）防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施：將建筑垃圾卸到市政部門指定的消納地點(diǎn)，保證做到不亂倒亂卸。