航空物流運作流程：

1：快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。

2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。

3：快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。

4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應向航空公司預訂艙位。

5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。

6：航空代理將對應機場資料給快遞企業(yè).

7 :快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.

空運公司大多對航空運輸環(huán)節(jié)和有關規(guī)章制度十分熟悉，并與各航空公司、機場、海關、商檢、衛(wèi)檢、動植檢及其他運輸部門有著廣泛而密切的聯(lián)系，具有代辦的各種設施和必備條件。同時，各航空貨運代理公司在世界各地或有分支機構，或有代理網(wǎng)絡，能夠及時聯(lián)絡，掌握貨物運輸?shù)娜^程，因此，委托航空貨運代理公司辦理進出口貨物運輸比較便利。

航空公司主要業(yè)務為飛行保障，它們受人力、物力等諸因素影響，難以直接面對眾多的客戶，處理航運前和航運后繁雜的服務項目，這就需要航空貨運代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運單、收取運費、進口疏港、報關報驗、送貨、中轉，使航空公司可集中精力，做好其自身業(yè)務，進一步開拓航空運輸。

空運是所有物流方式中，在途時間短，，效率的一種；唯獨的缺點是：對單件貨物的重量及長、寬、高尺寸有一定限制，而且空運價格比較昂貴，可是不是每趟航班的空運價格都是一樣的呢？如果不一樣的話，空運公司的價格是由什么因素決定的呢？

首先，始發(fā)機場一樣，飛行到不同的目的地機場，空運價格是不一樣的，空運價格的高低主要取決于：飛機在途飛行的時間長短及起飛機場到目的地機場航次的多少決定的；再其次，就算是始發(fā)機場跟目的地機場都一樣，可由不同的航空貨運公司承運，空運價格也是不一樣的；