汽車(chē)玻璃修復(fù)時(shí)的黑點(diǎn)是什么？
近，有位網(wǎng)友在進(jìn)行無(wú)錫汽車(chē)玻璃修復(fù)的時(shí)候，無(wú)意中看到汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上有很多密密麻麻的小黑點(diǎn)，尤其是在中央后視鏡后方區(qū)域有一大塊面積全是一些小黑點(diǎn)，我們不禁要問(wèn)，這些小黑點(diǎn)到底有什么作用呢？
：為了更加美觀。這個(gè)說(shuō)法是有道理的，因?yàn)橐驗(yàn)槲覀兊钠?chē)玻璃和汽車(chē)相應(yīng)的配件是通過(guò)玻璃膠連接的，由于這些地方的玻璃邊緣需要使用玻璃膠，為了美觀玻璃邊緣設(shè)計(jì)為黑色，這些小黑點(diǎn)也作為裝飾過(guò)渡作用。
第二：防止汽車(chē)玻璃爆裂。國(guó)家有明文規(guī)定，汽車(chē)前擋不能用鋼化玻璃，現(xiàn)在的汽車(chē)玻璃一般都是用夾層玻璃來(lái)制造的。玻璃本身具有很強(qiáng)的透光性，雖然在烈日曝曬下，玻璃中央的溫度也不會(huì)太高，但玻璃四周接觸的卻是金屬車(chē)身，金屬車(chē)身在烈日下溫度是非常高的，這種高溫自然會(huì)傳遞給玻璃四周的邊緣部分，這樣就造成汽車(chē)整塊玻璃的溫度不均勻，玻璃受熱膨脹后，就非常容易爆裂，而使用一些小黑點(diǎn)能讓吸熱量逐漸過(guò)度，分散膨脹力，避免玻璃損壞。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是窗框熱，玻璃熱得慢，需要用到小黑點(diǎn)來(lái)過(guò)渡熱量減少車(chē)窗的壓力。
第三：保護(hù)視力。大家可以看到，這些小黑點(diǎn)的位置還有它的面積不是隨意設(shè)計(jì)的，它的面積位置都是經(jīng)過(guò)廠商工程師精心計(jì)算設(shè)計(jì)的，讓這些黑點(diǎn)在盡量不阻礙我們駕駛員視線(xiàn)的同時(shí)，又可以減少日光對(duì)我們眼球的直射，這樣有助于緩解開(kāi)車(chē)疲勞。
談?wù)勅绾巫R(shí)別玻璃好壞
汽車(chē)玻璃很少有人關(guān)注，但它卻是車(chē)身結(jié)構(gòu)中重要的裝備，尤其是前擋風(fēng)玻璃。認(rèn)識(shí)的一位無(wú)錫汽車(chē)玻璃修復(fù)工給我講過(guò)這樣一件事情：每到長(zhǎng)假過(guò)后，都有不少車(chē)輛來(lái)到店里更換前風(fēng)擋玻璃，車(chē)玻璃大多數(shù)是在行駛中被飛石擊傷導(dǎo)致。在更換過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有不少車(chē)使用的是假玻璃，車(chē)主竟然毫不知情。
看玻璃商標(biāo)
車(chē)窗玻璃的左下角的玻璃商標(biāo)大家都知道吧，可以通過(guò)它來(lái)辨別玻璃的真假。這種商標(biāo)的印制分為：高溫印制和低溫印制兩種，低溫印制的商標(biāo)用指甲能摳掉的話(huà)就能確定這種低溫商標(biāo)玻璃是假的。而高溫的是不可能被摳下去的。
一般玻璃商標(biāo)中體現(xiàn)的內(nèi)容較多，比如有生產(chǎn)廠家代碼、生產(chǎn)日期、玻璃屬性及各種認(rèn)證等，如果沒(méi)有這些信息，你就要小心了，不排除是假玻璃。真玻璃的商標(biāo)標(biāo)字體清晰、均勻，而仿制品的標(biāo)為后噴上去的，因此字體、圖案看上去比較粗糙，帶有毛邊。
看玻璃磨邊
玻璃生產(chǎn)廠家制作工藝精湛考究，每片玻璃的四周都會(huì)進(jìn)行磨邊處理，這樣做的目的是讓玻璃看起來(lái)更加精美，不容易出現(xiàn)爆邊的情況，而且用手摸上去很光滑細(xì)膩。而假冒玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，甚至有些小廠家出的玻璃甚至都沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨邊這道工序，夾層玻璃之間的PVB膠片會(huì)擠出來(lái)，還有可能在搬運(yùn)玻璃時(shí)出現(xiàn)劃破手的情況。
看玻璃鏡托
車(chē)內(nèi)的后視鏡都裝在前擋風(fēng)玻璃上的，支撐后視鏡的裝置我們稱(chēng)之“鏡托”。原廠生產(chǎn)的玻璃上都裝了這種裝置，而且是十分合適的。而小廠家生產(chǎn)的玻璃是沒(méi)有鏡托的，在更換玻璃時(shí)用膠水把原鏡托固定在玻璃上，看到這種情況可要小心，有可能這種玻璃是假的。
汽車(chē)玻璃修補(bǔ)告訴你車(chē)窗升降遲鈍原因
車(chē)子開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)窗可能就不像以前那么靈敏了，在使用的時(shí)候常常會(huì)出現(xiàn)遲鈍的現(xiàn)象，而造成這種現(xiàn)象的主要原因就是玻璃處的橡膠條老化以及雜質(zhì)太多導(dǎo)致的。汽車(chē)玻璃修補(bǔ)帶大家找找車(chē)窗玻璃升降故障的原因。
首先車(chē)主先看看是什么原因?qū)е禄蛘呤且鸬墓收希绻且驗(yàn)樾l(wèi)生情況的話(huà)，車(chē)主能清理玻璃升降槽，之后再?lài)姷揭稽c(diǎn)表板蠟做個(gè)保養(yǎng)就可以了，基本上很快就能夠恢復(fù)正常的使用了。
1、汽車(chē)玻璃裂痕修復(fù)原理
當(dāng)玻璃受到外力撞擊時(shí)，受撞擊部位會(huì)產(chǎn)生破裂，會(huì)看到玻璃破裂處產(chǎn)生星形或者是長(zhǎng)裂縫形狀的痕跡，或者出現(xiàn)牛眼式的復(fù)合形裂痕。
汽車(chē)玻璃修復(fù)
玻璃破裂后即使沒(méi)有產(chǎn)生“牛眼”那么明顯的“氣泡”現(xiàn)象（如星形和長(zhǎng)裂痕），但是玻璃上的裂痕也是很明顯的，原因是斷裂的玻璃縫隙之間已經(jīng)進(jìn)入了一層薄薄的空氣，由于這層空氣導(dǎo)致光在玻璃中傳播出現(xiàn)了不同的折射，因此我們會(huì)看出很明顯的斷裂痕跡。
要想解決上述問(wèn)題，關(guān)鍵在于把破裂處的空氣排出，然后注入既能使玻璃相互牢固粘合又能阻止空氣再次進(jìn)入玻璃裂痕中而且其折射率還要與玻璃接近的物質(zhì)。
2、汽車(chē)玻璃劃痕修復(fù)原理
較深的劃痕采用特殊的砂紙按照從深到淺的工藝進(jìn)行打磨然后拋光從而達(dá)到去除劃痕的目的；淺一點(diǎn)的劃痕可以直接用拋光的方法進(jìn)行加工。不管是否需要打磨工藝，拋光是必須的工藝步驟。