物流是指為了滿足客戶的需求，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

現(xiàn)代物流具有以下四個特點：

1、電子商務與物流的緊密結(jié)合；

2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；

3、電子商務物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化的結(jié)合；

4、物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

鐵路運輸：

這是使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒有水運條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。

鐵路運輸優(yōu)點是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點是靈活性差，只能在固定線路上實現(xiàn)運輸，需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。

由于一般貨運物流的貨物量較大，因此進行貨物運送的人群關心的就是貨運物流的費用問題，由于貨物種類以及運輸過程的復雜性價格是不同的，那么貨運物流的基本費用是如何計算的呢？

如果做零擔運輸，則一般按照市場行情來運作 ，如果按照項目運作，則運費計算的內(nèi)容非常復雜 。不同客戶、不同線路、不同收發(fā)貨地點、貨物類型、重量、不同承運商等等，都可能影響運費。