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機頭卡牌的故障原因有：機頭與輸送槽的行程位置調節(jié)（一般機頭擋牌 板與輸送槽之間的距離為麻將牌對角線1毫米為），槽形光耦性能不良，K1機頭傳感器的感光距離偏長（4#光感的感應距離為10mm），電機齒輪損壞，機頭疊牌器與道板不平。機頭擋牌板與推牌板的位置調節(jié)，道班推牌滑塊不靈活退不到位，不銹剛壓牌片過低。

審牌要用戰(zhàn)略的眼光去看待各牌的作用，預測牌勢的發(fā)展。一是從遠處看牌的去留，現在的孤張，可能是以后的順子、對子甚至是刻子，現在的搭子，也可能是以后的放棄張，要根據自己做牌的方向和其它牌手舍棄的牌張來判斷和選擇。

實戰(zhàn)的經驗告訴我們，幺雞組合的概率較高，當你手中有一個幺雞，打出的時候，別人碰的機會多；當你手中有一個幺雞，打出去無人碰的時候，你會再抓上一個幺雞。

有時，進入中后盤，２３條碰出，抓進１條無用，打出，回手上對子，甚至上刻子。

讓人后悔莫及。因此，當起手幺雞孤張時，能緩打則緩打，以防打幺上幺，打幺碰幺。

當然，事情不是的，也不能一條路走到黑，留幺不見幺，干脆去釣幺。