陜西新綠城新能源科技有限公司努力提升企業(yè)的社會使命感，成立初始就將保護環(huán)境、節(jié)能減排和預(yù)防污染作為公司發(fā)展的長期戰(zhàn)略。我們尤其重視客戶滿意度的建設(shè)，視持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、嚴格的質(zhì)量控制和滿足客戶多樣化需求為企業(yè)發(fā)展的命脈。

三元鋰電池是一種鋰離子電池。鋰離子電池的一種分類方法是按正極材料分類。鋰電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。

通常，鋰電池的正極材料是鈷酸鋰，三元鋰電池是使用三元材料鎳鈷錳酸鋰作為正極材料的鋰電池。

還有使用鎳、鈷和鋁作為正極材料的三元鋰電池。鋰鎳鈷錳酸比鋰鈷酸便宜，目前的三元材料電池已經(jīng)取代了此前廣泛使用的鋰鈷錳電池。

通過比較三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的性能差異，發(fā)現(xiàn)三元正極由于與鋰鐵的橄欖石結(jié)構(gòu)相比，其低溫性能也優(yōu)于鋰鐵。

在零下20℃下，三元鋰電池的釋放容量比鐵鋰電池高15pct。這種性能差異將使配備三元鋰電池的汽車在冬季擁有比鐵鋰電池更好的續(xù)航里程。

由于其更穩(wěn)定的晶格結(jié)構(gòu)，鋰鐵材料在高溫下的性和穩(wěn)定性方面具有明顯的優(yōu)勢。同時，鐵鋰的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)也帶來了比三元更高的第 一效應(yīng)和循環(huán)壽命。

進入新能源時代，以磷酸鐵鋰電池取代鉛酸電池作為啟動電池形式，歷經(jīng)十余年研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，率先使用磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)整車無鉛化。借助其在電池領(lǐng)域的優(yōu)勢資源和技術(shù)儲備，迅速開發(fā)出磷酸鐵鋰汽車啟動電池。雖然成本比鉛酸電池高，但解決了鉛酸電池作為汽車啟動電池帶來的各種問題。