隨著傳感器技術、電子儀表技術的發(fā)展，可以輸出電信號的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機械式皮帶秤的相應機構，而對速度、重量信號進行放大處理及實現(xiàn)各種運算都可以放在電子儀表中完成，稱量度提高了，秤架結構簡化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機械式皮帶秤。但機械式皮帶秤在其長達六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應用經驗，沒有機械式皮帶秤的昨天，就沒有電子皮帶秤的今天。

回顧已經走過的一百年歷史，我們看到皮帶秤的應用已經越來越廣泛，并且在各類涉及動態(tài)稱重系統(tǒng)的衡器中占據主導地位。展望未來，皮帶秤的發(fā)展應該集中以下幾個方面：

高度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應用；

類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測內容的傳感器將加入到皮帶秤的應用中；

二次儀表的智能化、總線化、無線傳輸化；

皮帶秤新型檢定方式的開發(fā)和實際應用；

皮帶秤稱重理論的深入研究。

電子地磅，也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

類型

作為秤的的必不可少組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。每個廠家生產的各種秤臺大同小異，下面分析一下地磅秤體結構分類與性能：

地磅按秤體結構可分為：L型鋼地磅 [1]、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）。

L型鋼

L型鋼是型的地磅秤體連接結構，可以說是工業(yè)衡器第五代產品，專利號：ZL201120545764.0 [1]。大噸位的地磅，通常是由多塊秤體相互連接構成的，傳統(tǒng)的連接結構是在秤體的邊板上加裝若干支撐構件，在支撐構件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連接部的頂板，此種結構在大噸位車輛的壓力下，經常使用很快就會導致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連接部損壞，影響地磅整體使用壽命。 [1]

本實用新型技術提供L型秤體連接結構，屬于恒遠稱重專利技術，其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長期實用也不會出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結合部實用。 [1]

U型鋼

1、槽鋼與U型鋼的對比。

為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：

①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。

U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。

相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。

②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。

在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。

③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業(yè)中。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。

工字鋼

工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。

由于工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細分析了。

水泥秤構成特點：外框采用專業(yè)型材形成，內部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上，具體參數及施工流程請閱讀“水泥秤”。

1、稱重顯示器、打印機、計算機的外觀保持干凈清潔。

2、經常檢查各接線是否松動、斷裂，接地線是否牢靠。

3、保持接線盒干燥清潔，盒內干燥劑定期烘干更換。盒內如有水滴，可用電吹風烘干。

4、儀表在毛重狀態(tài)下，空秤時，如果發(fā)現(xiàn)零光標不亮，稱量前應清零。

5、電子地磅定期由法制計量管理部門檢定。

6、下班時，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源。

7、突然斷電，儀表需5分鐘后再開機。

8、禁止在秤臺上進行電弧焊操作。

9、經常清掃秤臺臺面，秤臺四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物。

10、下班停機必須切斷電源，秤臺臺面不得長時間停留車輛或貨物。

11、司磅員經培訓后持證上崗操作。

12、嚴禁私自打開稱重顯示儀表設施，如有問題，請及時與相關供應商技術部門聯(lián)絡。