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    南京浦口區(qū)南京電子汽車衡銷售,智能輕松搞定

    2025-01-07 12:00:01 1186次瀏覽
    價 格:面議

    電子皮帶秤主要技術(shù)參數(shù):

    單托輥皮帶秤精度:+/-1%

    杠桿多托輥皮帶秤精度:+/-0.5%

    懸浮式皮帶秤精度:+/-0.125%~0.25%

    皮帶速度:0~6m/s

    遠(yuǎn)傳傳輸:1000m

    皮帶輸送機傾角:0~30°

    工作條件和安裝條件:

    環(huán)境溫度:機械:-20℃~+50℃ 儀表:0℃~40℃

    電源電壓:220V(+10﹪、-15﹪) 50Hz±2﹪

    相對濕度: 150%左右 [2]

    皮帶秤安裝對輸料皮帶的要求

    ⑴所有長度超過12米的皮帶輸送機均應(yīng)加裝恒定的張力或是拉緊裝置

    ⑵若長度小于12米的皮帶輸送機易受外部環(huán)境影響或是輸送機上載荷不穩(wěn)定,也應(yīng)加裝恒定的張力或是拉緊裝置

    ⑶皮帶運行在輸料機機架的縱向中心,無跑偏現(xiàn)象

    1.2.5:皮帶秤安裝對輸料皮帶拖輥的要求

    ⑴拖輥的徑向跳動、呈拖高度、槽型角的公差應(yīng)在國標(biāo)允許范圍內(nèi)。

    ⑵程量系統(tǒng)選用的托輥和皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同槽型角必須相同。

    (3)用于輸料機皮帶中心導(dǎo)向的托輥,可安裝在距稱重段8個拖輥間距的地方。

    隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展,可以輸出電信號的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機械式皮帶秤的相應(yīng)機構(gòu),而對速度、重量信號進(jìn)行放大處理及實現(xiàn)各種運算都可以放在電子儀表中完成,稱量度提高了,秤架結(jié)構(gòu)簡化了,因此電子皮帶秤迅速地取代了機械式皮帶秤。但機械式皮帶秤在其長達(dá)六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗,沒有機械式皮帶秤的昨天,就沒有電子皮帶秤的今天。

    回顧已經(jīng)走過的一百年歷史,我們看到皮帶秤的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛,并且在各類涉及動態(tài)稱重系統(tǒng)的衡器中占據(jù)主導(dǎo)地位。展望未來,皮帶秤的發(fā)展應(yīng)該集中以下幾個方面:

    高度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應(yīng)用;

    類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測內(nèi)容的傳感器將加入到皮帶秤的應(yīng)用中;

    二次儀表的智能化、總線化、無線傳輸化;

    皮帶秤新型檢定方式的開發(fā)和實際應(yīng)用;

    皮帶秤稱重理論的深入研究。

    關(guān)于電子地磅基礎(chǔ)及施工的幾點建議:

    選址:電子地磅基礎(chǔ)的施工位置應(yīng)有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。

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