隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)作為支撐電商運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)，正面臨著很大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。武漢機(jī)場(chǎng)航空貨站作為物流行業(yè)的重要組成部分，如何與電商物流結(jié)合發(fā)展，共筑未來(lái)物流新篇章，成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

武漢航空貨運(yùn)突遇惡劣天氣怎么處理

自然天氣瞬息萬(wàn)變，這是十分正常的現(xiàn)象。當(dāng)武漢航空貨運(yùn)中遇到惡劣天氣時(shí)需要采取以下幾個(gè)步驟來(lái)處理：

監(jiān)測(cè)天氣：

在貨運(yùn)航班起飛前和飛行中，航空公司應(yīng)密切監(jiān)測(cè)天氣狀況。通過(guò)氣象預(yù)報(bào)、雷達(dá)圖像、天氣衛(wèi)星圖像等工具獲取新的天氣信息，并注意特殊天氣現(xiàn)象如暴風(fēng)雨、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)等。

飛行計(jì)劃調(diào)整：

如果天氣條件不利于飛行，航空公司可能需要調(diào)整飛行計(jì)劃。這可能包括更改航線、延誤或取消航班，以確?？蛻艉拓浳锏摹?

備用計(jì)劃：

航空公司應(yīng)建立靈活的運(yùn)營(yíng)策略和備用計(jì)劃，以便在遇到惡劣天氣時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)。這可能包括增加備用機(jī)組和飛機(jī)，合理安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，以及與其他航空公司或地面運(yùn)輸服務(wù)提供商合作，以確保貨物能夠按時(shí)送達(dá)目的地。

通信和客戶關(guān)系管理：

當(dāng)航班受到天氣影響時(shí)，航空公司應(yīng)及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，告知航班延誤或取消的情況，并提供后續(xù)的安排和解決方案。良好的客戶關(guān)系管理是確保客戶滿意度和信任的重要因素。

優(yōu)先：

在決定是否起飛或繼續(xù)飛行時(shí)，航空公司要始終將置于頭位。如果天氣條件很差，可能會(huì)導(dǎo)致飛行危險(xiǎn)，損害人員和貨物的，則應(yīng)優(yōu)先考慮取消或延遲航班。

防范措施和培訓(xùn)：

航空公司應(yīng)制定適當(dāng)?shù)姆婪洞胧┖团嘤?xùn)計(jì)劃，以幫助員工應(yīng)對(duì)惡劣天氣狀況。這包括提供有關(guān)天氣現(xiàn)象的教育、應(yīng)急處理程序和操作規(guī)范，以及培養(yǎng)員工在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的決策能力和應(yīng)變能力。

總之，在航空貨運(yùn)遇到惡劣天氣時(shí)，航空公司應(yīng)密切監(jiān)測(cè)天氣、調(diào)整飛行計(jì)劃、靈活應(yīng)對(duì)、與客戶溝通、確保，并制定相應(yīng)的防范措施和培訓(xùn)計(jì)劃。這些措施可以較大限度地減少天氣對(duì)航空貨運(yùn)的影響，確保貨物送達(dá)目的地。

武漢航空托運(yùn)有哪些規(guī)定？今天我們就來(lái)了解一下。

1. 托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫聲明價(jià) 值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。

2. 托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3. 托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。

4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對(duì)立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。

5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

貨物重量和體積

1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。

2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。

3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。

4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過(guò)40*60*100厘米，重量一般不超過(guò)250公斤。

5. 每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告，以征得同意方可承運(yùn)。

航空運(yùn)費(fèi)到付和機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)

是指托運(yùn)人不付航空運(yùn)費(fèi)，貨物到港后開到代理公司，機(jī)場(chǎng)方面要收取一定的管理費(fèi)一般0.3元左右/1KG，就是所謂的機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)，此筆航空費(fèi)用和提貨費(fèi)由代理公司先墊付，把貨從機(jī)場(chǎng)運(yùn)到代理公司地點(diǎn)，通知收貨人憑有效證件來(lái)代理站點(diǎn)付清所有航空費(fèi)用和提貨費(fèi)給予放貨，同時(shí)代理公司也要收取小額的費(fèi)用簡(jiǎn)稱服務(wù)費(fèi)。

機(jī)場(chǎng)提貨需要哪些證件，流程是什么？下面武漢航空快遞公司就來(lái)給大家講解一下。

1.您在辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)或貨物提取手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供托運(yùn)人、收貨人的有效身份證件，聯(lián)系電話以及政府規(guī)定和航空貨運(yùn)所需要的證明文件。當(dāng)您填寫“貨物托運(yùn)書”時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”，“收貨人”（自然人或法人）需要是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。

2.一旦貨物收運(yùn)后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運(yùn)輸。必要時(shí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機(jī)場(chǎng)安檢可能對(duì)您的貨物開箱檢查。

3.物流公司會(huì)用手機(jī)短信平臺(tái)通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號(hào)及機(jī)場(chǎng)提貨聯(lián)系電話。您在查詢貨物時(shí)，請(qǐng)務(wù)必提供“航空貨運(yùn)單”的后8位數(shù)號(hào)碼（位于“航空貨運(yùn)單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問(wèn)請(qǐng)立即打電話向所合作的物流公司查詢。

4.貨到目的地機(jī)場(chǎng)之后，機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場(chǎng)提到貨，需要晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。

5.所有客戶去機(jī)場(chǎng)自提貨物，需要攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的。如果您的貨物超大、超重，請(qǐng)您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。

6.到付款客戶，只能到代理倉(cāng)庫(kù)提貨，不能到機(jī)場(chǎng)提貨，所以提貨時(shí)間會(huì)晚1個(gè)小時(shí)左右。

7.現(xiàn)付款客戶，可以到機(jī)場(chǎng)自提，可以節(jié)約提貨時(shí)間和機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)。