隨著全球化的加速和電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，天河機(jī)場貨運部在物品殺毒方面面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了確保進(jìn)出口貨物的與衛(wèi)生，天河機(jī)場貨運部采取了一系列嚴(yán)格的物品殺毒措施。本文將詳細(xì)介紹這些措施，以增加公眾對武漢天河機(jī)場貨運部工作的了解。

一、紫外線照射殺毒

紫外線照射殺毒是一種比較效率的物品殺毒方法，適用于對各類貨物進(jìn)行殺毒。天河機(jī)場貨運部采用紫外線照射殺毒設(shè)備，對貨物進(jìn)行多方位的殺毒。這種設(shè)備能夠發(fā)出紫外線光源，對貨物表面進(jìn)行照射，破壞毒、菌和其他病原體的DNA，從而滅掉病原體。

二、高溫去菌

高溫去菌是一種傳統(tǒng)的物品殺毒方法，適用于對部分貨物進(jìn)行殺毒。天河機(jī)場貨運部采用高溫殺毒設(shè)備，對貨物進(jìn)行高溫去菌。這種設(shè)備能夠產(chǎn)生高溫，將貨物置于高溫環(huán)境中，滅掉病原體。高溫去菌方法適用于一些耐高溫的貨物，如塑料、木材等。

三、化學(xué)殺毒

化學(xué)殺毒是一種常用的物品殺毒方法，適用于對各種貨物進(jìn)行殺毒。天河機(jī)場貨運部采用化學(xué)殺毒劑，對貨物進(jìn)行殺毒。這種殺毒劑能夠滅掉病原體，并對貨物表面進(jìn)行清潔。化學(xué)殺毒方法具備效率、快速、方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于機(jī)場貨運部的物品殺毒工作。

通過這些措施的實施，武漢天河機(jī)場貨運部降低了貨物攜帶病、菌的風(fēng)險，為公眾的健康和保駕護(hù)航。

武漢航空貨運突遇惡劣天氣怎么處理

自然天氣瞬息萬變，這是十分正常的現(xiàn)象。當(dāng)武漢航空貨運中遇到惡劣天氣時需要采取以下幾個步驟來處理：

監(jiān)測天氣：

在貨運航班起飛前和飛行中，航空公司應(yīng)密切監(jiān)測天氣狀況。通過氣象預(yù)報、雷達(dá)圖像、天氣衛(wèi)星圖像等工具獲取新的天氣信息，并注意特殊天氣現(xiàn)象如暴風(fēng)雨、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)等。

飛行計劃調(diào)整：

如果天氣條件不利于飛行，航空公司可能需要調(diào)整飛行計劃。這可能包括更改航線、延誤或取消航班，以確保客戶和貨物的。

備用計劃：

航空公司應(yīng)建立靈活的運營策略和備用計劃，以便在遇到惡劣天氣時能夠及時應(yīng)對。這可能包括增加備用機(jī)組和飛機(jī)，合理安排貨物轉(zhuǎn)運，以及與其他航空公司或地面運輸服務(wù)提供商合作，以確保貨物能夠按時送達(dá)目的地。

通信和客戶關(guān)系管理：

當(dāng)航班受到天氣影響時，航空公司應(yīng)及時與客戶進(jìn)行溝通，告知航班延誤或取消的情況，并提供后續(xù)的安排和解決方案。良好的客戶關(guān)系管理是確?？蛻魸M意度和信任的重要因素。

優(yōu)先：

在決定是否起飛或繼續(xù)飛行時，航空公司要始終將置于頭位。如果天氣條件很差，可能會導(dǎo)致飛行危險，損害人員和貨物的，則應(yīng)優(yōu)先考慮取消或延遲航班。

防范措施和培訓(xùn)：

航空公司應(yīng)制定適當(dāng)?shù)姆婪洞胧┖团嘤?xùn)計劃，以幫助員工應(yīng)對惡劣天氣狀況。這包括提供有關(guān)天氣現(xiàn)象的教育、應(yīng)急處理程序和操作規(guī)范，以及培養(yǎng)員工在應(yīng)對突發(fā)事件時的決策能力和應(yīng)變能力。

總之，在航空貨運遇到惡劣天氣時，航空公司應(yīng)密切監(jiān)測天氣、調(diào)整飛行計劃、靈活應(yīng)對、與客戶溝通、確保，并制定相應(yīng)的防范措施和培訓(xùn)計劃。這些措施可以較大限度地減少天氣對航空貨運的影響，確保貨物送達(dá)目的地。

關(guān)于武漢航空貨運的貨物尺寸規(guī)定參考如下。

1、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。

非寬體飛機(jī)載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公 斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運貨物的較大重量和體積。

2、每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計重。

3、運保險和郵包運輸險

航空運輸保險的基本險別分為航空運輸險和航運一切險，附加險為空運貨物戰(zhàn)爭險等。

4、航運險和航運一切險

前者與海運保險中的“水漬險”大致相同，保險公司負(fù)責(zé)賠償被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事故所造成的全損或部分損失。航運一切險的承保責(zé)任范圍除包括航運險的全部責(zé)任外，保險公司還負(fù)責(zé)賠償被保險貨物由于一般外來原因所造成的全損和部分損失。上述兩個基本險的除外責(zé)任與海運險的除外責(zé)任基本相同。

5、空運貨物戰(zhàn)爭險屆附加險

只有在投保了基本險的基礎(chǔ)上方可加保。保險公司承擔(dān)賠償在航運途中由于戰(zhàn)爭、敵對行為或武裝沖突以及常規(guī)武器所造成貨物的損失。郵包保險基本險別分為郵包險和郵包一切險，此外還有郵包戰(zhàn)爭險等附加險。

在我們的生活中，我們很多時候都為了圖方便而選著快速的交通工具，其中飛機(jī)就是我們較為常乘坐的交通工具，飛機(jī)不僅具有運客的作用，同時還具有運輸貨物的作用。在這里武漢機(jī)場貨運公司將為大家講解一下機(jī)場貨運的流程與價格。

在機(jī)場貨運中，液體是不能夠進(jìn)行運輸處理的，其他物品都需要經(jīng)過嚴(yán)格的打包處理，然后由機(jī)場專用貨運車進(jìn)行貨物的運輸，一般的飛機(jī)的貨物倉都比較小，只能放一些小型的物品。而如果需要進(jìn)行大件物品的托運就需要選用專業(yè)的貨運飛機(jī)，我們生活中常見的部分快遞就是飛機(jī)托運的。飛機(jī)托運速度快，可以使得我們在很短的時間內(nèi)就可以拿到我們需要的貨物。

在機(jī)場貨物都會先進(jìn)行初檢的排查，然后在細(xì)分打包處理，至于物品托運的價格就要依據(jù)物品的體積與重量來確定了，通常飛機(jī)托運貨物算是比較昂貴的，除非一次性托運的物品有很多，不然不建議選擇用飛機(jī)進(jìn)行托運處理。機(jī)場的貨物托運之前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以及細(xì)致的分類，然后經(jīng)由貨運車拖到飛機(jī)倉進(jìn)行貨物的安放處理。所以如果需要運輸?shù)呢浳镙^多的時候，我們可以選擇選用飛機(jī)托運。