乘坐飛機(jī)有很多物品都是禁止辦理托運(yùn)的，這都要提前了解清楚才行，不清楚地話會給自身出行帶來很多麻煩。那么，武漢機(jī)場托運(yùn)時(shí)有哪些行李是禁忌呢？

1、易燃?xì)怏w，常見的有一氧化碳、天然氣、乙烯、甲烷、丁烷等。

2、易燃液體，比如煤油、酒精、松香油、油漆、汽油等。

3、易腐爛物品，比如海鮮、蔬菜、生鮮以及各種水果等。由于這些物品保質(zhì)期很短，也很容易腐爛，因此乘坐飛機(jī)期間禁止辦理托運(yùn)手續(xù)。

4、易腐蝕物品，比如硝酸、磷酸、鹽酸、甲酸等。這些物品容易對線路和機(jī)件造成損傷，從而導(dǎo)致出現(xiàn)失靈或者短路的情況，容易引起火災(zāi)，飛機(jī)無法正常運(yùn)行。

5、個(gè)人電子設(shè)備和電腦，乘坐飛機(jī)辦理托運(yùn)手續(xù)期間，禁止托運(yùn)個(gè)人電子設(shè)備和電腦。由于這些物品內(nèi)存在鋰電池，一旦鋰電池有過熱的現(xiàn)象，很容易引起火災(zāi)，甚至有爆炸的現(xiàn)象。

6、易碎物品，比如玻璃制品、陶瓷以及瓷磚等，這些都是不可以辦理托運(yùn)手續(xù)的。

7、壓縮氣體，常見的有液化石油氣、二氧化碳以及氨等。

另外，我們在武漢機(jī)場托運(yùn)時(shí)還可以了解的是，乘坐國內(nèi)航班，經(jīng)濟(jì)艙乘客只能攜帶一件物品，重量不能超過5公斤，每件物品體積不可以超過20×40×55厘米，頭等艙每位乘客可以攜帶兩件物品。國際航班要求乘客攜帶的行李物品重量不能超過7公斤。

機(jī)場提貨需要哪些證件，流程是什么？下面武漢航空快遞公司就來給大家講解一下。

1.您在辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)或貨物提取手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供托運(yùn)人、收貨人的有效身份證件，聯(lián)系電話以及政府規(guī)定和航空貨運(yùn)所需要的證明文件。當(dāng)您填寫“貨物托運(yùn)書”時(shí)，請?zhí)貏e注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”，“收貨人”（自然人或法人）需要是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。

2.一旦貨物收運(yùn)后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運(yùn)輸。必要時(shí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機(jī)場安檢可能對您的貨物開箱檢查。

3.物流公司會用手機(jī)短信平臺通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號及機(jī)場提貨聯(lián)系電話。您在查詢貨物時(shí)，請務(wù)必提供“航空貨運(yùn)單”的后8位數(shù)號碼（位于“航空貨運(yùn)單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問請立即打電話向所合作的物流公司查詢。

4.貨到目的地機(jī)場之后，機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場提到貨，需要晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。

5.所有客戶去機(jī)場自提貨物，需要攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機(jī)場提貨費(fèi)，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。如果您的貨物超大、超重，請您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。

6.到付款客戶，只能到代理倉庫提貨，不能到機(jī)場提貨，所以提貨時(shí)間會晚1個(gè)小時(shí)左右。

7.現(xiàn)付款客戶，可以到機(jī)場自提，可以節(jié)約提貨時(shí)間和機(jī)場提貨費(fèi)。

關(guān)于武漢航空貨運(yùn)的貨物尺寸規(guī)定參考如下。

1、貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公 斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的較大重量和體積。

2、每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。

3、運(yùn)保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸險(xiǎn)

航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航運(yùn)一切險(xiǎn)，附加險(xiǎn)為空運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)等。

4、航運(yùn)險(xiǎn)和航運(yùn)一切險(xiǎn)

前者與海運(yùn)保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”大致相同，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事故所造成的全損或部分損失。航運(yùn)一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍除包括航運(yùn)險(xiǎn)的全部責(zé)任外，保險(xiǎn)公司還負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物由于一般外來原因所造成的全損和部分損失。上述兩個(gè)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任與海運(yùn)險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同。

5、空運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)屆附加險(xiǎn)

只有在投保了基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可加保。保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償在航運(yùn)途中由于戰(zhàn)爭、敵對行為或武裝沖突以及常規(guī)武器所造成貨物的損失。郵包保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別分為郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)，此外還有郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。

坐過飛機(jī)的人可能比較了解機(jī)場托運(yùn)這件事兒，機(jī)場托運(yùn)是給大家行李和貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)過程。而機(jī)場托運(yùn)部則是負(fù)責(zé)托運(yùn)這一工作的工作人員，通常還需要他們對貨物進(jìn)行合理組裝和選配，除此之外，他們還有一些其它的職責(zé)。下面，就和小編一起看看，武漢機(jī)場托運(yùn)部的職責(zé)包括哪些吧！

首先，他們需要定期對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，以確保和控制機(jī)場庫存的數(shù)量。數(shù)量核對出現(xiàn)問題的時(shí)候，也要及時(shí)向上反饋，條件允許的情況下需要找到原因，并查漏補(bǔ)缺。同時(shí)，在有物品入庫的時(shí)候，指導(dǎo)相關(guān)人員進(jìn)行裝卸，辦理入庫手續(xù)和記錄數(shù)據(jù)。

其次，機(jī)場托運(yùn)部需要與航空公司交接。在飛機(jī)和降落時(shí)進(jìn)行客戶行李搬運(yùn)和檢查的工作，不過現(xiàn)在都是使用履帶進(jìn)行檢測，這一項(xiàng)工作做起來也比較方便。在貨物到達(dá)目的地以后，需要進(jìn)行相關(guān)的登記，并根據(jù)當(dāng)初的登記人員進(jìn)行核查和交接。

還有，如果需要辦理海關(guān)和檢疫，還需客戶提前支付相關(guān)的費(fèi)用，也需要機(jī)場托運(yùn)部的人員提前辦理相關(guān)的手續(xù)。以上就是給大家介紹的武漢機(jī)場托運(yùn)部的工作內(nèi)容，雖然還有一些不夠完善的地方，還是希望大家對這個(gè)能有所了解。