資陽隧道測量培訓(xùn)班零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)涵洞放線

公共課:水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS-RTK、測量外業(yè)操作、內(nèi)業(yè)處理、水準(zhǔn)測量、水準(zhǔn)平差、測垂直度、坐標(biāo)正反算、角度測量(測回法)、坐標(biāo)測量、坐標(biāo)放樣、后方交會、導(dǎo)線平差、數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出、參數(shù)計算、基站校正、點放樣、線放樣、RTK靜動態(tài)、網(wǎng)絡(luò)模式、內(nèi)業(yè)資料、沉降觀測、位移觀測、畫地形圖、儀器檢測與校正等。

專業(yè)課:道路測量識圖、交點法、線元法、回頭彎、五單元交點、匝道、曲線要素表、各種曲線特點與計算、平曲線輸入、豎曲線輸入、超高加寬、邊坡輸入、正交斜交橋梁涵洞管道、放中邊線、放開挖線、放水溝、放基礎(chǔ)、畫隧道圖、隧道算量、開挖初支二襯、仰拱、管棚、橫洞、仰坡、工字鋼測量放線、斷面測量算量等

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涵洞內(nèi)的導(dǎo)線測量與進(jìn)涵洞點的標(biāo)定。

施工導(dǎo)線是隧道施工中為了方便進(jìn)行放樣與指導(dǎo)開挖面布設(shè)的一種導(dǎo)線，導(dǎo)線點是邊開挖邊的設(shè)置，通常是沿者中線布設(shè)的，邊長一般是為25～50m的。施工單位還需要布設(shè)洞口點，進(jìn)洞點是利用設(shè)計的坐標(biāo)和洞口點的坐標(biāo)， 采用全站儀或者是經(jīng)緯儀通過極坐標(biāo)法標(biāo)定的， 洞口點設(shè)儀器；然后用極坐標(biāo)反算所得相應(yīng)的方位角標(biāo)定方向，并且測量出距離，從而確定進(jìn)洞點。

隧道的中線測量。

中線測量是保障隧道按照設(shè)計的要求施工的重要舉措。根據(jù)施工的方法，開挖的寬度以及曲線設(shè)計的半徑大小等不同，中線測量的方法也是有所不同的。由于洞口施工方法的特殊性，中線分臨時中線和中線。當(dāng)隧道掘進(jìn)20m左右時，就要對臨時的中線點進(jìn)行重新檢查和標(biāo)定， 檢查符合要求之后，要標(biāo)定的中線。直線隧道的中線測設(shè)通常是采用經(jīng)緯儀的正倒鏡法， 瞄直法和激光指向儀導(dǎo)向法。

隧道的貫通測量。

貫通測量是為了使兩個或多個掘進(jìn)工作面，按照設(shè)計的要求在預(yù)定地點正確接通并且進(jìn)行的測量工作。貫通測量應(yīng)該遵循以下的原則：要在確定的測量方案和測量方法正確的同時，貫通的精度；對每一項測量都應(yīng)該有客觀立的檢查校核嚴(yán)防差錯。

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培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

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