戶外施工應急電源車的車輛儲能系統(tǒng)系統(tǒng)組成：

15px;font-family:宋體">柴油發(fā)電機：在系統(tǒng)中的角色主要是作為電源，為電池充電以及為后端負載提供電力。這種發(fā)電機可以小功率運行，如20KW，以降低油耗并減少熱機時間。

15px;font-family:宋體">鋰離子電池：作為儲能設(shè)備，可以在瞬時負載超過柴油發(fā)電機功率或電池電量充足時為負載提供電力。

15px;font-family:宋體">控制系統(tǒng)：這是系統(tǒng)的主要部分，它負責監(jiān)控電池的電量，當電池電量低時啟動柴油發(fā)電機為其充電，當電池電量充足時關(guān)閉柴油發(fā)電機。同時，它還負責監(jiān)控后端負載，當負載超過柴油發(fā)電機的功率時，啟動鋰離子電池為負載供電。

這款產(chǎn)品在設(shè)計上采用了高度一體化的理念，巧妙地集成了交流充電器、工頻離網(wǎng)逆變器、鋰電儲能和EMS能量管理系統(tǒng)。是一種混合電力解決方案，結(jié)合了柴油發(fā)電機和鋰離子電池，以提供穩(wěn)定、經(jīng)濟的電力供應。這種系統(tǒng)可能對于需要大量電力但又不希望受到燃料供應限制的戶外工地,移動發(fā)電車上非常有用。

15px;font-family:宋體">在有市電的地方，可以將15px;font-family:'PingFang-SC-Regular',serif">32KWH的鋰離子電池充滿電。

當柴油發(fā)電機啟動后，它將為電池充電，同時為后端負載供電。

當后端瞬時負載超過柴油發(fā)電機的20KW功率時，控制系統(tǒng)將啟動鋰離子電池為負載供電。

當電池電量下降到一定水平（可按客戶需求設(shè)置），控制系統(tǒng)將啟動柴油發(fā)電機為電池充電，同時繼續(xù)為后端負載供電。

當電池再次充滿電時，控制系統(tǒng)將關(guān)閉柴油發(fā)電機，讓發(fā)電機停機冷卻休息。

當電池電量下降到一定水平，控制系統(tǒng)將再次啟動柴油發(fā)電機。