鋼鐵廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢鋼稱為“返回廢鋼”、“自產(chǎn)廢鋼”或“循環(huán)廢鋼”。其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產(chǎn)生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產(chǎn)生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產(chǎn)廢鋼約為鋼產(chǎn)量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。

廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。

對廢鋼鐵質(zhì)量檢驗的幾點：

冶金企業(yè)對廢鋼鐵質(zhì)量檢驗有兩大難題，一是扣雜質(zhì)，二是廢鋼鐵定級問題。

一、扣雜質(zhì)

1在卸廢鋼場地設(shè)立檢斤秤，卸車后在驗質(zhì)人員的監(jiān)督下回皮檢斤。

2條件不具備可將卸車時剩余的雜質(zhì)裝在固定的容器中檢斤扣量。

二、質(zhì)量檢驗

1廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監(jiān)控設(shè)施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現(xiàn)場，以免干擾質(zhì)量檢驗人員的工作。

2要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。

3在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結(jié)算。

4對惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應商，在本地區(qū)廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

一般的廢金屬回收之后，里面含有很多的可以再生的資源，所以，一般的廢金屬在進行融化分離之前，對廢金屬的成分做個分析檢測。

金屬材料的硬度檢測對應的國家標準：

GB/ T230. 1 —2004 《金屬洛氏硬度試驗第1 部分： 試驗方法》

GB/ T231. 1 —2002 《金屬布氏硬度試驗第1 部分：試驗方法》

GB/T4340. 1 —1999 《金屬維氏硬度試驗第1 部分： 試驗方法》

GB-1818-94《金屬表面洛氏硬度試驗方法》

GB/T 17394-1998 《金屬里氏硬度試驗方法》

GB/T 18449.1-2009 《金屬材料努氏硬度試驗 第1部分：試驗方法》

GB/T 4341-2001《金屬肖氏硬度試驗方法》

GB/T 4342-1991《金屬顯微維氏硬度試驗方法》

塑料電線電纜制造的基本工藝流程

1．銅、鋁單絲拉制

電線電纜常用的銅、鋁桿材，在常溫下，利用拉絲機通過一道或數(shù)道拉伸模具的?？?，使其截面減小、長度增加、強度提高。拉絲是各電線電纜公司的首道工序，拉絲的主要工藝參數(shù)是配模技術(shù)。

2．單絲退火

銅、鋁單絲在加熱到一定的溫度下，以再結(jié)晶的方式來提高單絲的韌性、降低單絲的強度，以符合電線電纜對導電線芯的要求。退火工序關(guān)鍵是杜絕銅絲的氧化.

3．導體的絞制

為了提高電線電纜的柔軟度，以便于敷設(shè)安裝，導電線芯采取多根單絲絞合而成。從導電線芯的絞合形式上，可分為規(guī)則絞合和非規(guī)則絞合。非規(guī)則絞合又分為束絞、同心復絞、特殊絞合等。

為了減少導線的占用面積、縮小電纜的幾何尺寸，在絞合導體的同時采用緊壓形式，使普通圓形變異為半圓、扇形、瓦形和緊壓的圓形。此種導體主要應用在電力電纜上。

4．絕緣擠出

塑料電線電纜主要采用擠包實心型絕緣層，塑料絕緣擠出的主要技術(shù)要求：

4．1．偏心度：擠出的絕緣厚度的偏差值是體現(xiàn)擠出工藝水平的重要標志，大多數(shù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸及其偏差值在標準中均有明確的規(guī)定。

4．2．光滑度：擠出的絕緣層表面要求光滑，不得出現(xiàn)表面粗糙、燒焦、雜質(zhì)的不良質(zhì)量問題

4．3．致密度：擠出絕緣層的橫斷面要致密結(jié)實、不準有肉眼可見的針孔，杜絕有氣泡的存在。

5．成纜

對于多芯的電纜為了保證成型度、減小電纜的外形，一般都需要將其絞合為圓形。絞合的機理與導體絞制相仿，由于絞制節(jié)徑較大，大多采用無退扭方式。成纜的技術(shù)要求：一是杜絕異型絕緣線芯翻身而導致電纜的扭彎；二是防止絕緣層被劃傷。

大部分電纜在成纜的同時伴隨另外兩個工序的完成：一個是填充，保證成纜后電纜的圓整和穩(wěn)定；一個是綁扎，保證纜芯不松散。

6．內(nèi)護層

為了保護絕緣線芯不被鎧裝所疙傷，需要對絕緣層進行適當?shù)谋Ｗo，內(nèi)護層分：擠包內(nèi)護層（隔離套）和繞包內(nèi)護層（墊層）。繞包墊層代替綁扎帶與成纜工序同步進行。

7．裝鎧

敷設(shè)在地下電纜，工作中可能承受一定的正壓力作用，可選擇內(nèi)鋼帶鎧裝結(jié)構(gòu)。電纜敷設(shè)在既有正壓力作用又有拉力作用的場合（如水中、垂直豎井或落差較大的土壤中），應選用具有內(nèi)鋼絲鎧裝的結(jié)構(gòu)型。

8．外護套

外護套是保護電線電纜的絕緣層防止環(huán)境因素侵蝕的結(jié)構(gòu)部分。外護套的主要作用是提高電線電纜的機械強度、防化學腐蝕、防潮、防水浸人、阻止電纜燃燒等能力。根據(jù)對電纜的不同要求利用擠塑機直接擠包塑料護套。