架空線架設(shè)在桿塔上，應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過(guò)小，則架空線必須承受過(guò)大的張力，降低了架空線運(yùn)行時(shí)的程度；如果弧垂過(guò)大，則架空線對(duì)地，對(duì)被跨越物的距離將減小，這也威脅架空線的正常運(yùn)行。

在傳統(tǒng)的放線過(guò)程中，首先需要解決路權(quán)問(wèn)題，然后在被跨越的部分兩側(cè)砍伐約100平方米的樹(shù)木或農(nóng)作物，搭設(shè)約10米高的跨越架，后人力完成兩側(cè)導(dǎo)引繩跨越，完成以上工作至少需要一周的時(shí)間,而用無(wú)人直升機(jī)架線方法，就可以輕松的飛越樹(shù)木，向地面空投導(dǎo)引繩。

電力架線無(wú)人機(jī)一般選用六軸多旋翼無(wú)人機(jī)，其機(jī)身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機(jī)身振動(dòng)小，對(duì)地形要求低，不受高海拔影響，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動(dòng)返航功能，搭配丟棄掛載物返航?？赏蟿?dòng)2.5-3.5mm迪尼馬線到500-1000米高空。

架空電力線路是由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、金具、拉線、桿塔基礎(chǔ)、接地裝置等構(gòu)成，架設(shè)在地面之上用于系統(tǒng)兩點(diǎn)間傳輸電能的設(shè)施。通俗的說(shuō)就是地上的送電的線路，根據(jù)電壓等級(jí)不同.架空線由導(dǎo)（地）線、（桿）塔、絕緣子及金具、基礎(chǔ)和其他配套附屬設(shè)施組成。