木托盤：以天然木材為原料制造的托盤。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料。

木托盤以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。

箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。

木托盤在物流行業(yè)只是一個(gè)小的輔助材料，然而其重要的銜接作用不容小覷。在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中，木托盤都處于中心位置，所以，木托盤的標(biāo)準(zhǔn)化尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。

我公司對(duì)從木托盤的規(guī)劃、開發(fā)、出產(chǎn)方向?qū)ν苿?dòng)托盤規(guī)范化、依據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的思路進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整：

一、 活躍參加各種托盤協(xié)會(huì)和會(huì)議，了解，學(xué)習(xí)國內(nèi)外的木托盤出產(chǎn)技術(shù)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，用他山之石。

運(yùn)輸車輛的選擇必須以木托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，這就決定了包裝、貨車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，木托盤能否標(biāo)準(zhǔn)化，相當(dāng)能體現(xiàn)裝卸,搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

二、在滿足客戶要求的前提下，宣 講推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用，引導(dǎo)客戶使用標(biāo)準(zhǔn)托盤，為現(xiàn)代物流發(fā)展增磚添瓦 。

三、積極進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，有些客戶托盤所裝貨物可能要走空運(yùn)，這就要求我們生產(chǎn)出輕質(zhì)堅(jiān)固的托盤，為客戶降低運(yùn)輸成本，同時(shí)能保護(hù)客戶產(chǎn)品。

四、 由于托盤的普及，社會(huì)上閑置托盤很多，我們和一些大企業(yè)進(jìn)行合作，開展托盤回收業(yè)務(wù)，減少木材浪費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展。