用膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法來(lái)對(duì)雨棚遮陽(yáng)棚設(shè)計(jì)制作，無(wú)論是在外觀還是實(shí)用性上都是非常有優(yōu)勢(shì)的。膜結(jié)構(gòu)建筑在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上多了一個(gè)“找形”過(guò)程。它要先好好確定初始荷載下的幾何形狀，也就是結(jié)構(gòu)體系在膜自重以及索、索件在預(yù)應(yīng)力作用下能夠達(dá)到平衡的一個(gè)位置。在初步的設(shè)計(jì)階段要先確認(rèn)好建筑的幾何外形，然后才施加預(yù)應(yīng)力讓膜面承受張力，它的形狀也就能夠發(fā)生相應(yīng)的改變了，在經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整預(yù)應(yīng)力的操作下，終達(dá)成我們所需要的幾何形狀。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的發(fā)展前景看起來(lái)非常樂(lè)觀。以下是一些原因：

1.發(fā)展前景廣闊：隨著科技的不斷進(jìn)步，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)也在不斷發(fā)展和完善，使其在各種應(yīng)用場(chǎng)景中都得到了廣泛的應(yīng)用。

2.涉及的領(lǐng)域廣闊：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚不僅可以用于停車(chē)場(chǎng)，還可以用于公交車(chē)站、火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所，甚至還可以用于私人住宅和商業(yè)建筑。

3.車(chē)棚造型別致：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，造型美觀，能夠?yàn)槌鞘性鎏硪坏懒聋惖娘L(fēng)景線(xiàn)。

4.給居民帶來(lái)便利：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚能夠?yàn)榫用裉峁┱陉?yáng)擋雨的地方，保護(hù)車(chē)輛免受日曬雨淋，提高了居民的生活質(zhì)量。

5.車(chē)棚的系數(shù)高：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能夠抵御各種惡劣天氣，保障車(chē)輛和人員的。

總的來(lái)說(shuō)，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的發(fā)展前景非常廣闊，有望在未來(lái)得到更廣泛的應(yīng)用。

膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚造型多變的支撐結(jié)構(gòu)和柔性膜材使建筑物造型更加多樣化，新穎美觀，同時(shí)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)之美，且色彩豐富，可創(chuàng)造更自由的建筑形體和更豐富的建筑語(yǔ)言。膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚工程頂棚面重量?jī)H為常規(guī)遮陽(yáng)棚的1/30，這就降低了基礎(chǔ)的造價(jià)。同時(shí)膜結(jié)構(gòu)工程奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識(shí)性”和商業(yè)效應(yīng)，其價(jià)格效益比更高。

近年來(lái)張拉膜結(jié)構(gòu)的研究領(lǐng)域主要集中在以下四個(gè)方面：一是高強(qiáng)度材料的發(fā)展，如輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼絲和新型膜材料，這是膜結(jié)構(gòu)發(fā)展的基礎(chǔ)；第二，膜結(jié)構(gòu)初始形狀的確定；第三，結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的研究，如風(fēng)動(dòng)力響應(yīng)分析和地震效應(yīng)，這是以詳細(xì)的動(dòng)力模型試驗(yàn)為基礎(chǔ)的，是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)；后是廣泛使用的構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和構(gòu)造。