頂推法，顧名思義是在修復(fù)過(guò)程中使用專用工具運(yùn)用頂推動(dòng)作讓凹陷恢復(fù)如初。它主要用作從內(nèi)向外將凹陷進(jìn)去的鋼板向外頂往外推，然后用橡膠錘和整平筆對(duì)外部的凹陷邊緣以及凸起部分進(jìn)行敲砸，并且主要是依靠敲砸凹陷周圍，使凹陷棱角處的受力進(jìn)行分散，來(lái)達(dá)到整體修復(fù)的目的，這個(gè)手法一定要細(xì)膩有耐心，一點(diǎn)一點(diǎn)地微調(diào)是關(guān)鍵，否則頻繁大幅度的動(dòng)作會(huì)破壞鋼板原有的受力和韌性甚至造成更大的車身?yè)p傷。

許多汽車用戶認(rèn)為汽車的凹陷修復(fù)都是用工具從車身外側(cè)吸引的，實(shí)際上并非如此！ 車凹下去能不能吸，讓我們看看凹下去的是什么地方。 在大面積上只有緩慢的凹陷容易被吸出，車子碰撞的凹陷的形狀不規(guī)則的情況很多，僅靠吸入是不能完全恢復(fù)的。

汽車翼子板的凹陷能吸出來(lái)嗎？以前，修復(fù)車身凹陷的方法是用金屬板涂裝修復(fù)的，但也有使用工具從車身外側(cè)吸出，或者從車身內(nèi)部用杠桿突出的情況。 具體選擇什么樣的修復(fù)方法，必須根據(jù)汽車擋泥板凹陷的具體情況來(lái)決定！

利用吸盤和杠桿兩種工具進(jìn)行修復(fù)。 汽車翼子板上產(chǎn)生的凹陷一般在棱線上，要使棱線部恢復(fù)到原來(lái)的汽車狀態(tài)，只靠吸盤是無(wú)法恢復(fù)的。 杠桿工具可以在車身內(nèi)部使凹陷變細(xì)，使凹陷部分恢復(fù)原來(lái)的圓形！

葉子板的凹陷落下后，汽車的凹陷修復(fù)技術(shù)無(wú)法恢復(fù)，只能用傳統(tǒng)的鈑金方式修復(fù)。

汽車翼子板因其舊車身的位置和形狀與鳥(niǎo)翼相似而得名，根據(jù)安裝位置分為前擋泥板和后擋泥板。 前擋泥板作為汽車外側(cè)的罩，在起到遮擋車輪的美觀的作用的同時(shí)，還能夠防止雨水和砂礫侵蝕車身內(nèi)部的構(gòu)造部件。

隨著汽車凹陷無(wú)損修復(fù)技術(shù)的推廣和宣傳，很多車主對(duì)該技術(shù)都有一個(gè)大概的了解，并且很多車主都會(huì)，稱該技術(shù)為“汽車無(wú)痕修復(fù)” 車子凹陷后，只要沒(méi)有傷到原漆，一般都可以利用該技術(shù)解決。

汽車任何一個(gè)部位凹陷，都可以利用汽車凹陷無(wú)損修復(fù)技術(shù)解決，汽車凹陷修復(fù)是利用杠桿工具把凹凸的部分整平，修復(fù)的工具是非常簡(jiǎn)單，要是利用各種規(guī)格，各種彎曲的鉤子，開(kāi)展工作。無(wú)痕無(wú)痕修復(fù)是很磨練人的耐心，主要是車身凹坑沒(méi)有損傷到原漆的，都可以把凹凸的部位修平整，可以不傷漆，保留原漆的情況下，把坑修到完美。