廢油大致分為兩類，一類是礦物油，另一類是動植物油。機油、柴油、汽油和廢油回收公司的處理方法在礦物油中很常見。

廢油回收公司對礦物油的處理可以分為兩種，一種是柴油，大部分是以較差的廢油為原料，礦物油的廢油實際上也需要分類，一般廢油使用后會是黑色，那是柴油，有些是紅色，那是汽油。液壓油和其他油根據使用的不同顏色可以分為紅色、黃色、白色和大致。這種油回收后用于再生基礎油或一些低端產品。

回收廢油給人們帶來了極大的便利，也給人們一個保護環(huán)境、維護生態(tài)平衡、回收廢油、綠色環(huán)保的好選擇。對于各大化工廠來說，這是一個不可或缺的選擇。有人問:為什么說每次談環(huán)境污染都會浪費石油?事實上，我們可能都知道環(huán)境污染比其他環(huán)境污染更嚴重，因為你可能知道，只有每個人都給自己力量，國家才會更加美麗。如今，越來越多的回收廢油企業(yè)正在逐步運行。我相信我們明天會更加努力地保護環(huán)境。

目前回收的廢油主要包括廢重油、廢機油和廢液壓油。廢油的可用性應根據石油環(huán)境、石油使用程度和程序來判斷。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別，如何區(qū)分廢油也有很大的技巧。

廢油鑒定基本不摻水。有五個指標可以通過“望聞問切”等待測量的方法。水分、顏色、雜質、密度、味道五大指標。

水:在廢油指標中，更重要的是看它的水分，這是廢油人常說的“有幾個水”。水一般來自雨水、操作不當或操作環(huán)境不合適等。通常，水越低越好。當然，價格越貴。目前行業(yè)有一些*如果你還不知道如何通過常識和經驗來判斷油的水分，不妨借助儀器。

顏色：不同類型的廢油有不同的顏色，不同的廢油等級有不同的顏色。這需要通過經驗逐漸獲得，因為沒有經驗*廢油就是這這種廢油就是這種顏色。一般情況下，廢重油和機油呈黑色，廢液壓油呈棕色或棕色較好。

雜質：雜質的數量將直接影響廢油的再利用。判斷雜質也需要通過*通過儀器或經驗來判斷。比如看廢油的油桿率，看廢油滴下的油漬分散程度。

密度：與上述相比，密度可能更容易判斷，但也更難判斷。很容易判斷，因為油可以漂浮在水上，密度比水小。當其密度無法確定時，可以在水上滴更多的油，以查看浮動速率。更困難的是，大多數廢油的密度是**水，具體為0.89或0.這很難定義。我們需要不斷的實踐，總結經驗。

含油污泥的主要來源有幾種:

1.生產過程中形成的廢油泥用于油礦采油生產和油井運行；

2.煉油廠產生廢油泥；

3.儲存罐底油泥時；

4.廢油泥轉運過程；

5.其他污染物（如鉛、鎘、硫等）。