農(nóng)業(yè)模型是運(yùn)用計算機(jī)、傳感器和其它技術(shù)手段來設(shè)計農(nóng)作物生長過程的一種系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以幫助人們更好地了解植物對環(huán)境的反應(yīng)，提高作物產(chǎn)量和質(zhì)量，改善人類健康。目前, 農(nóng)業(yè)模型已經(jīng)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中。例如:在農(nóng)業(yè)種植園中,農(nóng)田模型可以幫助管理者監(jiān)測水肥、病蟲害等數(shù)據(jù);在農(nóng)場中,農(nóng)田模型能夠有效監(jiān)控動物飼料的消耗情況;在養(yǎng)殖場中,農(nóng)田模型可以監(jiān)測魚苗的生長發(fā)育狀況等。此外, 隨著科技的進(jìn)步, 農(nóng)業(yè)模型還將逐步應(yīng)用到其他行業(yè)領(lǐng)域。如建筑工地上的檢測儀、氣象觀測站、污水處理設(shè)施等等。

智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀(jì)70年代末，當(dāng)時世界范圍內(nèi)對城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求，人們開始嘗試使用各種智能交通管理方式來解決交通問題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且還必須能夠根據(jù)車流情況實時調(diào)整車道數(shù)量、站點設(shè)置等。終，這類技術(shù)被廣泛應(yīng)用于城市交通規(guī)劃領(lǐng)域。在過去20多年里，隨著汽車制造工藝的不斷進(jìn)步和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧交通管理模式逐漸成熟起來。目前，越來越多的城市已經(jīng)建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng)，并取得了較好的效果。

隨著人工智能的發(fā)展，智能交通模型也在不斷進(jìn)步。目前，智能交通管理模式已經(jīng)成為一種新興的行業(yè)，并逐漸受到人們的認(rèn)可和關(guān)注。智慧交通模型可以幫助政府或企業(yè)更好地管理交通流量、擁堵問題等，從而提高城市管理水平。據(jù)了解，目前智慧交通模型正在逐步實現(xiàn)智能化功能。例如，通過對交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以對道路交通狀況進(jìn)行預(yù)測；同時還能夠自動規(guī)劃車輛行駛路線，使其與實際情況相吻合。此外，這種智能化系統(tǒng)還具有更加強(qiáng)大的應(yīng)急響應(yīng)能力，可以有效減少交通事故發(fā)生的風(fēng)險。

工業(yè)設(shè)備模型等機(jī)械模型來進(jìn)行展示，尤其是一些比較大的機(jī)械，一般都會采用模型來進(jìn)行展示。工業(yè)模型，俗稱手版、手版模型和快速成型，主要制作方法有CNC加工，激光快速成型和硅膠模小批量生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)新產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)階段。在短的時間內(nèi)加工出和設(shè)計一致的實物模型，設(shè)計師進(jìn)行產(chǎn)品外觀確認(rèn)和功能測試等，從而完善設(shè)計方案 。達(dá)到降低開發(fā)成本·縮短開發(fā)周期，迅速獲得客戶認(rèn)可的目的。