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    貴州晴隆縣隧道防火涂料工程施工,多年的施工經(jīng)驗

    2025-01-07 11:00:01 310次瀏覽
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    隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成,溫度升至 60 0 ℃ 時,混凝土強度損失達 50 % 以上,鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力 1/3 以下。而隧道發(fā)生火災時,溫度一般在 1 00 0 ℃ 以上,隧道砌體難以承受如此高溫,嚴重部分容易燒塌,再加上隧道環(huán)境相對密閉,人流密度大,一旦發(fā)生火災,疏散和撲救相當困難,容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失,因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。

    施工注意事項 ( 1 )攪拌時漿料太干,可適當增大水灰比,以適宜施工為準; ( 2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用; ( 3 )涂料包裝袋一經(jīng)打開應立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得使用; ( 4 )施工工藝可根據(jù)涂層的設計厚度和施工條件,進行適當調(diào)整。

    施工準備 ( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤濕; ( 2 )修補凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整;同時對砼表面特別光滑的地方,要求用砂漿抹面; ( 3 )漏水的地方一定要補漏止水。

    本身具有難燃性或不燃性,使被保護基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。 隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導熱系數(shù),可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。 隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

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