涂刷隧道防火涂料的過程包括施工準(zhǔn)備、施工步驟和驗(yàn)收等。該涂料的施工通常采用分層間隔性施工工藝，即分基層和表層施工。該涂料主要適用于高層建筑、公路隧道、鐵路隧道的防火材料。

等到基層干透成型后便可進(jìn)行表層施工了。

（1 ）攪拌時(shí)漿料太干，控制好適宜施工的比例增大水灰比；

（2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落的漿料在2h內(nèi)可及時(shí)收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用；

（3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，時(shí)間長而受潮的涂料不可以再次使用；

（4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

1.攪拌時(shí)料漿太干可適當(dāng)增大水灰比。以 適宜施工為準(zhǔn)；

2. 在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈 的料漿可及時(shí)收回利用；被污染的和超過 2 h 的不 能再用；

3.涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，若涂料已經(jīng)受潮出現(xiàn)結(jié)塊的情況將不能繼續(xù)使用；

4. 施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

高速公路隧道防火涂料耐火極限3小時(shí)為非膨脹隔熱型涂料，其密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，而且是無污染的水性涂料。可通過機(jī)械施涂于公路、鐵路、隧道等混凝土表面。發(fā)生火災(zāi)時(shí)不產(chǎn)生濃煙和有毒氣體。