隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，從而對(duì)車輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車輛，道閘檔桿或電動(dòng)門就會(huì)自動(dòng)打開，攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車輛出入的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí)，由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別，對(duì)每臺(tái)車的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。

車輛入場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份，記錄入場(chǎng)時(shí)間；車輛出場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份，查詢?cè)撥囕v的入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)場(chǎng)，根據(jù)車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

停車場(chǎng)管理：車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄車輛的出入時(shí)間，計(jì)算停車費(fèi)用，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。同時(shí)，它還可以針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，提高停車場(chǎng)的通行效率。

道路交通監(jiān)管：車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以與交通管理系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通流量的統(tǒng)計(jì)、違規(guī)車輛的自動(dòng)報(bào)警等功能。例如，對(duì)于納入“黑名單”的車輛（如被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛等），只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，系統(tǒng)就能自動(dòng)比對(duì)并發(fā)出報(bào)警信息。

社區(qū)管理：在小區(qū)、商場(chǎng)、學(xué)校等場(chǎng)景中，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化車輛進(jìn)出管理、車輛停放管理等功能，提高社區(qū)管理水平。

車輛管理：通過對(duì)進(jìn)出車輛的車牌進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和記錄，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)進(jìn)出和防盜等功能，提高車輛的性。

智能安防：車牌識(shí)別管理系統(tǒng)還可以與智能安防系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能安防的功能。例如，在監(jiān)獄、銀行、政府機(jī)構(gòu)等重要場(chǎng)所的門口安裝車牌識(shí)別攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，可以自動(dòng)識(shí)別并記錄進(jìn)出車輛的車牌信息，提高管理的效率。