救護車在人體系統(tǒng)分析的過程中，有時為了得到更加真實的結果，則經常采用觀測的方法。這種方法的執(zhí)行。必須借助于相關的食品設備，并不是在不影響被觀察對象的情況下進行的測量、觀察。這種方法是在被觀察者處于自然狀態(tài)的情況下進行的，因而觀測的結果更真實，更具有參考價值。

救護車的顏色，逐漸地擺脫了過去整個車體全為白色的現象，顏色變的越來越豐富與多彩，以此來減少了人們對于白色肅穆顏色的恐懼心理。 在救護車的整體色彩搭配上，既具有統(tǒng)一性，又具個別性。統(tǒng)一性主要表現在：在救護車的行業(yè)標準中，明確了救護車的車身主體色為白色，并且車身應標有衛(wèi)生部統(tǒng)一的醫(yī)療急救車標志;個別性則表現在：通過對目前的救護車分析發(fā)現，車體的顏色以白色為主體色，在白色主體上，加以紅色的醫(yī)療標志，具有很強的識別性，便于人們能夠及時識別。同時又以紅色、藍色作為輔助色，使車體顯得更具有識別性與活潑性，增添車體本身的生氣，更富有人情味。 救護車的顏色搭配并不是很多，保持在三種顏色。一方面是工作性質決定的，另一方面主要是為了救護車本身功能信息的準確傳達，便于人們的識別與記憶 。

伴隨著汽車工業(yè)的整體發(fā)展，救護車的形態(tài)設計也取得巨大發(fā)展，已由傳統(tǒng)的面包車型，逐漸地向依維柯型、電動型轉變。目前國內的救護車多數是由現有的車型改裝而成的，類似于平時乘坐的長、短途客車，這也使得人們對救護車的外觀形態(tài)并不陌生。

什么是救護車K型渦流增壓器? 救護車使用帶渦流增壓器的柴油機,和使用不帶渦流增壓器的柴油機,要注意些什因為渦流增壓器工作處在高溫及高轉速下,所以要特別注意以下各項: 1)救護車渦流增壓器使用的全浮動軸承,要求供應充足清潔的機油,必須定期更換機油濾清; 2)為確保全浮動軸承的潤滑,發(fā)動機起動后,一定要怠速運轉幾分鐘,使機油達到一定的溫度和壓力,柴油機停機也要逐漸減少負荷,要怠速運轉幾分鐘后再停機,使全浮動軸承中的機油逐漸流出,避免軸承產生沖擊。 3)要保證依維柯救護車進氣系統(tǒng)供應清潔的空氣,保證空氣濾清器的暢通,否則影響增壓效果。必須定期清洗空氣濾清器,并確保進氣系統(tǒng)不泄漏說明2-27:為什么K型渦流增壓器帶有手動限壓閥,有何作用? 救護車的渦流增壓器很難適應柴油機高速與中速的工作要求。若保證柴油機中速性能良好,則在柴油機高速運行時增壓過高,使增壓器轉速高。為此在高速時,采用手動方式,讓限壓閥開啟,以控制增壓器的轉速。