電路故障

對于變壓器的電路故障問題主要是指變壓器的出口出現(xiàn)短路，以及在變壓器內(nèi)部出現(xiàn)引線或繞組間的對地短路，以及因相與相間出現(xiàn)的短路問題進而引發(fā)故障的出現(xiàn)。其實，這類故障在實際的電力變壓器的諸多故障問題中是十分常見的問題，并且該故障的實際案例也很多。對于變壓器在低壓出口出現(xiàn)短路的問題，為了解決該問題一般對故障處更換繞組，故障嚴重時可能需要對所有的繞組進行必要的更換，這樣才能盡可能地降低故障發(fā)生的概率，極大地降低因電力故障引發(fā)的嚴重的經(jīng)濟和人身財產(chǎn)損失，所以，對此有必要給予極大地重視 。

電力變壓器是一種靜止的電氣設備，是用來將某一數(shù)值的交流電壓（電流）變成頻率相同的另一種或幾種數(shù)值不同的電壓（電流）的設備。當一次繞組通以交流電時，就產(chǎn)生交變的磁通，交變的磁通通過鐵芯導磁作用，就在二次繞組中感應出交流電動勢。二次感應電動勢的高低與一二次繞組匝數(shù)的多少有關，即電壓大小與匝數(shù)成正比。主要作用是傳輸電能，因此，額定容量是它的主要參數(shù)。額定容量是一個表現(xiàn)功率的慣用值，它是表征傳輸電能的大小，以kVA或MVA表示，當對變壓器施加額定電壓時，根據(jù)它來確定在規(guī)定條件下不超過溫升限值的額定電流。較為節(jié)能的電力變壓器是非晶合金鐵心配電變壓器，其優(yōu)點是，空載損耗值特低。終能否確?？蛰d損耗值，是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產(chǎn)品結構布置時，除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外，同時在計算時還須合理選取非晶合金的特性參數(shù)。

變壓器是由繞在同一鐵芯上的兩個或兩個以上的線圈繞組組成，繞組之間是通過交變磁場而聯(lián)系著并按電磁感應原理工作。變壓器安裝位置應考慮便于運行、檢修和運輸，同時應選擇可靠的地方。在使用變壓器時必須合理地選用變壓器的額定容量。變壓器空載運行時，需用較大的無功功率。這些無功功率要由供電系統(tǒng)供給。變壓器的容量若選擇過大，不但增加了初投資，而且使變壓器長期處于空載或輕載運行，使空載損耗的比重增大，功率因數(shù)降低，網(wǎng)絡損耗增加，這樣運行既不經(jīng)濟又不合理。變壓器容量選擇過小，會使變壓器長期過負荷，易損壞設備。因此，變壓器的額定容量應根據(jù)用電負荷的需要進行選擇，不宜過大或過小。

電力變壓器主要有：

A、吸潮器（硅膠筒）：內(nèi)裝有硅膠，儲油柜（油枕）內(nèi)的絕緣油通過吸潮器與大氣連通，干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì)，以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能；硅膠變色、變質(zhì)易造成堵塞。

B、油位計：反映變壓器的油位狀態(tài)，一般在+20O左右，過高需放油，過低則加油；冬天溫度低、負載輕時油位變化不大，或油位略有下降；夏天，負載重時油溫上升，油位也略有上升；二者均屬正常。

C、油枕：調(diào)節(jié)油箱油量，防止變壓器油過速氧化，上部有加油孔。

D、防爆管：防止突然事故對油箱內(nèi)壓力聚增造成爆炸危險。

E、信號溫度計：監(jiān)視變壓器運行溫度，發(fā)出信號。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標規(guī)定：變壓器繞組的極限工作溫度為105℃；（即環(huán)境溫度為40℃時），上層溫度不得超過95℃，通常以監(jiān)視溫度（上層油溫）設定在85℃及以下為宜。

F、分接開關：通過改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數(shù)來改變電壓比。