變壓器滲油故障

變壓器滲油故障在整個(gè)電力變壓器的故障中是為常見的一個(gè)故障。變壓器滲油故障又可以解釋為電力變壓器滲油會(huì)導(dǎo)致后續(xù)一些問題，諸如本身對(duì)空氣產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染，還可能造成大量的的資源浪費(fèi)，這樣會(huì)大大增加了企業(yè)的運(yùn)行成本，進(jìn)而增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力和市場阻力。該問題作為一個(gè)隱患，會(huì)極大地影響電力變壓器的穩(wěn)定運(yùn)作，嚴(yán)重時(shí)可能造成機(jī)器設(shè)備的不能運(yùn)行。還要注意的是該故障還會(huì)對(duì)電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生影響，對(duì)為用電的客戶提供科學(xué)的服務(wù)產(chǎn)生重大的負(fù)面影響。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝入手改善變壓器的損耗特征，是制造廠的主要研究課題。電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用于變壓器設(shè)計(jì)，為設(shè)計(jì)工作開拓了廣闊的前景，可在理想的銅（電磁線 ）鐵（硅鋼片）比例下，以損耗和銅鐵耗量少為設(shè)計(jì) 目標(biāo)。使優(yōu)質(zhì)材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲線相交于一點(diǎn)，從而獲得效果。鐵心結(jié)構(gòu)由原來的直接縫改為半直半斜和全斜接縫，則是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的突破性改進(jìn)，可使晶粒取向硅鋼片（即目前廣泛應(yīng)用的Q10、Q11）在鐵心接縫區(qū)的導(dǎo)磁方向得到緩和，降低了空載損耗。

10KV高壓電網(wǎng)采用三相三線中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)運(yùn)行方式。

用戶變壓器供電大都選用Yyn0結(jié)線方式的中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)運(yùn)行方式，可實(shí)現(xiàn)三相四線制或五線制供電，如TN-S系統(tǒng)。

變壓器的事故處理

1）發(fā)現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)立即停止運(yùn)行

a．內(nèi)部異音很大，并有爆裂聲。

b．正常冷卻情況下，溫度急劇上升。

c．油枕和防爆桶噴油、冒煙（油浸變壓器）。

d．嚴(yán)重漏油，已看不到油位（油浸變壓器）。

e．變壓器冒煙、著火。

f．套管有嚴(yán)重破裂及放電現(xiàn)象。

j．接線端子熔斷，出現(xiàn)斷相運(yùn)行。