機械零件加工的精度和質量取決于加工工藝的選擇和操作的技能水平。常見的加工工藝有：銑削、車削、鉆孔、磨削、切割等。銑削適用于加工各種平面、曲面和形狀復雜的零件；車削主要是對圓柱面和軸類零件進行加工；鉆孔則用于加工圓孔。合理選擇合適的工藝，根據不同要求選用合適的切削速度、進給量和刀具。在實際加工過程中，操作者需要具備豐富的經驗和技巧，不斷優(yōu)化加工過程，提高零件的加工效率和質量。

為了確保機械零件的質量，需要使用適當的檢測設備進行檢查和測試。常用的檢測設備包括游標卡尺、千分表、測微計、三坐標測量儀等。通過這些檢測儀器，可以測量零件的尺寸精度、表面粗糙度、幾何形狀等參數，并進行相應的修正和調整。

大量減少工裝數量，零件加工加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產品研制和改型。加工質量穩(wěn)定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。多品種、小批量生產情況下生產效率較高，能減少生產準備、機床調整和工序檢驗的時間，而且由于使用較佳切削量而減少了切削時間。可加工常規(guī)方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。機床設備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。在數控編程中，所有點、線、面的尺寸和位置都是以編程原點為基準的。因此零件圖上Z好直接給出坐標尺寸，或盡量以同一基準引注尺寸。

零部件加工零件的外形、內腔采用統一的幾何類型或尺寸，這樣可以減少換刀次數，還可能應用控制程序或專用程序以縮短程序長度。

機械加工廠只有不斷完善自己的設備才能在同行業(yè)中立足。 自從出現機械，就有了相應的機械零件。但作為一門學科，機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現，機械零件進入了新的發(fā)展階段。有限元法、斷裂力學、彈性流體動壓潤滑、優(yōu)化設計、可靠性設計、計算機輔助設計（CAD）、實體建模(Pro、Ug、Solidworks等）、系統分析和設計方法學等理論，已逐漸用于機械零件的研究和設計。更好地實現多種學科的綜合，實現宏觀與微觀相結合，探求新的原理和結構，更多地采用動態(tài)設計和設計，更有效地利用電子計算機，進一步發(fā)展設計理論和方法，是這一學科發(fā)展的重要趨向。