武漢瀝青路面病害成因

（一）材料發(fā)生離析

在瀝青路面施工作業(yè)中，材料離析將嚴(yán)重危害路面通行質(zhì)量，是較為常見的一種路面病害問題。瀝青材料離析會(huì)造成粗料和細(xì)料分為兩層，產(chǎn)生混合料分布不均勻現(xiàn)象，導(dǎo)致路面整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量低下，在車輛荷載作用下，將引起路面沉陷或車轍等病害問題。

（二）路面沉降

沉降是造成市政道路瀝青路面出現(xiàn)車轍和沉陷問題的主要原因，路基沉降表現(xiàn)為城市道路的路基表面有著不同程度的沉落，路面不平整，存在較大的隱患。一方面，路基施工中，如果壓實(shí)效果差，則在路面運(yùn)行過程中將出現(xiàn)路基沉降問題，受到車輛荷載影響較大。另一方面，道路路基施工場(chǎng)地的土質(zhì)條件較差時(shí)，會(huì)降低路基承載能力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，受到車輛荷載作用以及長(zhǎng)期磨損的情況下，路基向兩側(cè)發(fā)生沉降[1]。具體來說，路基沉降主要是由于道路路基壓實(shí)效果不達(dá)標(biāo)，材料強(qiáng)度不合格或路基內(nèi)部存在積水等原因?qū)е碌?。在針?duì)這一路面問題采取防治對(duì)策時(shí)，應(yīng)從上述產(chǎn)生原因入手，通過加強(qiáng)材料管理、加大施工監(jiān)管力度等，從根本上防治路面病害問題。

（三）水損害破壞

水侵蝕是瀝青路面較為常見的一種破壞形式，通常將其分成基層水損壞與面層水損壞兩類，前者指的是當(dāng)水分經(jīng)過瀝青路面流入基層后，基層材料遭到水的侵蝕，當(dāng)車輛通過時(shí)，基層可能出現(xiàn)唧泥、翻漿等問題，使得道路結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)裂縫;后者指的是由于排水不暢，導(dǎo)致雨水流進(jìn)道路孔隙中，由于溫度變化差、車輛荷載等因素的影響，瀝青和集料間相分離，瀝青材料被車輪帶走或被雨水沖刷后，路面會(huì)出現(xiàn)坑槽、麻面等病害。

（四）路面硬化

瀝青混凝土材料具有一定硬度，在市政道路使用一段時(shí)間后容易出現(xiàn)路面硬化這一病害問題。導(dǎo)致路面硬化的根本原因是集料和瀝青材料配比不合理，如果混凝土含量高，瀝青含量較小時(shí)，會(huì)出現(xiàn)上述問題。在市政道路路面硬化后，可能引起縱向位移問題，造成路面陷落或膨脹，對(duì)道路通行造成嚴(yán)重危害，無法保證道路性能良好。

（五）施工操作不當(dāng)

當(dāng)前階段市政道路瀝青路面大多情況下使用水泥材料穩(wěn)固碎石基層，進(jìn)行基層施工作業(yè)時(shí)，如果出現(xiàn)粗集料配比不合理、集料級(jí)配不當(dāng)、數(shù)量不足等問題時(shí)，會(huì)造成材料離析，對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生不良影響;道路路面的施工縫處理不當(dāng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差，容易出現(xiàn)沉降問題，路面產(chǎn)生大量裂縫，當(dāng)裂縫持續(xù)擴(kuò)大時(shí)，會(huì)加大道路通行風(fēng)險(xiǎn)，加大后期維護(hù)難度;瀝青面層之間的粘油層設(shè)置不規(guī)范時(shí)，會(huì)降低面層之間的粘結(jié)性，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)縱向位移等;接縫處理不完全或者碾壓施工不當(dāng)，都會(huì)引起路面病害現(xiàn)象。