觀光電梯一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。

井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側(cè)是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。

市場上也有無需挖底坑和自帶井道螺桿式觀光電梯，設(shè)計(jì)簡約美觀，此類電梯在土建上沒有特別要求，對頂層高度幾乎無限制，在高層建筑的復(fù)式樓，復(fù)式公寓，均可安裝，且安裝時(shí)間短。

觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)井道設(shè)計(jì)、制作。按觀光電梯土建圖紙尺寸，6層以下的觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)主梁可采用150mm×150mm×0.5mm的方鋼，橫梁采用120mm×80mm×0.5mm的方鋼，一般外掛式的觀光電梯都采用無機(jī)房設(shè)計(jì)，按國標(biāo)無機(jī)房的頂層高度要4.5米凈高，在鋼結(jié)構(gòu)頂上采用避光的塑鋁板封頂，這樣對主機(jī)起到保護(hù)作用，觀光電梯地坑要1.8米深，鋼結(jié)構(gòu)高度2米間須增加一道橫梁，門洞要橫梁高度為，裝潢地面上2.35米增加一道橫梁。

奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯，它采用直流電動機(jī)為動力，通過蝸輪減速器帶動卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。1892年，美國奧的斯公司開始采用按鈕操縱裝置，取代傳統(tǒng)的轎廂內(nèi)拉動繩索的操縱方式，為操縱方式現(xiàn)代化開了先河。

1、玻璃幕墻設(shè)計(jì)：觀光電梯常見的造型設(shè)計(jì)之一便是采用全透明或半透明的玻璃幕墻。這種設(shè)計(jì)使得乘客在乘坐電梯時(shí)能夠欣賞到建筑外部的景色，增強(qiáng)了建筑的通透感和空間感。

2、鏡面反射設(shè)計(jì)：觀光電梯的鏡面反射設(shè)計(jì)也是一種常見的造型手法。通過在電梯表面使用高反射率的材料，能夠?qū)⒅車木吧凸饩€反射進(jìn)電梯內(nèi)部，營造出一種夢幻般的視覺效果。

3、 藝術(shù)裝飾設(shè)計(jì)：觀光電梯還可以通過藝術(shù)裝飾的手法進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。比如在電梯表面鑲嵌各種圖案、彩繪或貼上裝飾膜等，使電梯本身成為一件藝術(shù)品，提升了建筑的文化內(nèi)涵和藝術(shù)價(jià)值。

4、異形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：除了傳統(tǒng)的方形和圓形設(shè)計(jì)，觀光電梯還可以采用各種異形結(jié)構(gòu)，如波浪形、螺旋形等。這種設(shè)計(jì)能夠打破傳統(tǒng)造型的束縛，創(chuàng)造出更加獨(dú)特和富有創(chuàng)意的視覺效果。