液壓調(diào)速器的優(yōu)點是輸出轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速特性和靈敏度比機械離心式調(diào)速器好，缺點是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，維護技術(shù)的水平要求較高。

4)電子式調(diào)速器。移動電源車出租備用電源車出租柴油發(fā)電機組出租。電子式調(diào)速器是近年來研究應(yīng)用的較先進的調(diào)速器，它的感應(yīng)元件和執(zhí)行機構(gòu)主要使用電子元件，可接受轉(zhuǎn)速信號和功率信號，通過電子電路的分析比較，輸出調(diào)節(jié)信號來調(diào)節(jié)油門。電子調(diào)速器的調(diào)速精度高，靈敏度也高，移動電源車出租備用電源車出租柴油發(fā)電機組出租。主要缺點是需要工作電源，并要求電子元器件具有很高的可靠性。

(2)柴油發(fā)電機租賃調(diào)速器按功用可分為單程式、移動電源車出租備用電源車出租柴油發(fā)電機組出租。兩極式和全程式三種。在工程機械用柴油機中，應(yīng)用多的是全程式調(diào)速器。

1)單程式調(diào)速器。單程式調(diào)速器只能控制發(fā)動機的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，移動電源車出租備用電源車出租柴油發(fā)電機組出租。其工作原理如圖1所示。由曲軸驅(qū)動的調(diào)速器軸l帶動著飛球2旋轉(zhuǎn)。飛球在離心力作用下向外移動，當轉(zhuǎn)速低于標定轉(zhuǎn)速時，具有一定預(yù)緊力的調(diào)速彈簧5，通過調(diào)速杠桿4及滑套3上的錐面擠壓飛球，使飛球限制在旋轉(zhuǎn)中心附近，這時彈簧力和飛球離心力的軸向分力對支點的力矩處于平衡，移動電源車出租備用電源車出租柴油發(fā)電機組出租。發(fā)動機即在此轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。如發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過標定轉(zhuǎn)速時，飛球離心力的軸向分力對支點的力矩就克服了彈簧力對支點的力矩，飛球于是向外移動，移動電源車出租備用電源車出租柴油發(fā)電機組出租。通過錐面將滑套向右推，再通過調(diào)速杠桿帶動調(diào)節(jié)桿向左移動，減少供油量，使轉(zhuǎn)速不再繼續(xù)升高(此時的轉(zhuǎn)速比標定轉(zhuǎn)速略高)。