國際貨物運輸是實現(xiàn)進口商品、暫時進口商品、轉(zhuǎn)運物資、過境物資、郵件、國際捐贈和援助物資、加工裝配所需物料、部件以及退貨等從一國（或地區(qū)）向另一國（或地區(qū)）運送的物流活動、屬于國際物流范疇。

國際航空貨運是指從飛機到達目的地機場，承運人把貨物卸下飛機直到交給收件人的物流、信息流的實現(xiàn)和控制管理的全過程。很多朋友對國際航空貨運（下方簡稱國際空運）和航空快遞當成一回事，其實兩者區(qū)別還是挺大的，下面給大家從六個方面解釋國際航空貨運跟國際航空快遞的區(qū)別！

區(qū)別四：計費方式

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達到了28公斤。

國際物流專線是指在兩個或多個國家之間，通過特定的運輸方式和路線，為客戶提供的專門化、定制化國際貨物運輸服務，以下是具體介紹：

運輸方式：

- 國際海運專線：運輸成本低、承載量大，適合運輸大宗貨物，如家具、建材等。其運輸時間較長，受天氣等自然因素影響較大，例如中國到美國的海運專線。

- 國際空運專線：運輸速度快，能夠快速將貨物送達目的地，適合運輸對時效要求高、價值高的貨物，如電子產(chǎn)品、生鮮等，但運費相對較高，如深圳到歐洲的空運專線。

- 國際陸運專線：包括公路運輸和鐵路運輸。公路運輸靈活性強，適合運輸距離較近、貨物量較小的情況；鐵路運輸則具有運輸量大、成本較低、穩(wěn)定性強的特點，如中歐班列就是典型的國際陸運專線。