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    深圳航空物流服務(wù),24小時(shí)在線咨詢

    2025-02-03 08:14:01 76次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    運(yùn)輸代理的種類:

    (1)租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人,指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象,以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。

    (2)船務(wù)代理。指接受承運(yùn)人的委托,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港,貨運(yùn),供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,稱為長期代理。

    (3)貨運(yùn)代理。指接受貨主的委托,代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān),交接,倉儲(chǔ),調(diào)撥,檢驗(yàn),包裝,轉(zhuǎn)運(yùn),訂艙等業(yè)務(wù)的人,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,貨物報(bào)關(guān)代理,轉(zhuǎn)運(yùn)代理,理貨代理,儲(chǔ)存代理,集裝箱代理等。

    (4)咨詢代理:指專門從事咨詢工作,按委托人的需要,以提供有關(guān)國際貿(mào)易運(yùn)輸情況,情報(bào),資料,數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò),如不少船務(wù)代理也兼營貨運(yùn)代理,有些貨運(yùn)代理也兼營船務(wù)代理等。

    區(qū)別二:服務(wù)范圍

    國際空運(yùn)一般只能運(yùn)送到指定的機(jī)場(chǎng),到了機(jī)場(chǎng)之后,其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來處理,而國際快遞一般是門到門的,但需要注意的是國際快遞不包目的地清關(guān),只是協(xié)助清關(guān),如果真是遇到清關(guān)問題,還是需要收件人協(xié)助清關(guān)。

    國際快遞:包國內(nèi)出口清關(guān)代理服務(wù),不包目的地清關(guān),目的地清完關(guān)包派送。

    國際空運(yùn):不包目的國清關(guān),客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān),也不包目的國關(guān)稅,不會(huì)送貨上門,除非服務(wù)項(xiàng)目是空加派。

    區(qū)別三:時(shí)效

    國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多,都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些,有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京,用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了,今發(fā)明至。

    時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān): 空運(yùn)貨代

    1.運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力;

    2.機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排;

    3.目的地的清關(guān)速度。

    國際貨代(國際貨運(yùn)代理)主要從事以下工作:

    一、運(yùn)輸安排相關(guān)

    1. 訂艙服務(wù)

    根據(jù)客戶的貨物運(yùn)輸需求,如貨物的重量、體積、目的地等,向航空公司、船運(yùn)公司、鐵路運(yùn)輸公司等承運(yùn)人預(yù)訂合適的艙位。

    例如,一家出口企業(yè)有一批貨物要運(yùn)往歐洲,國際貨代就會(huì)聯(lián)系船運(yùn)公司,預(yù)訂合適的集裝箱艙位,確保貨物能夠按時(shí)上船出發(fā)。

    國際貨代

    2. 多式聯(lián)運(yùn)組織

    設(shè)計(jì)和安排涉及多種運(yùn)輸方式(如海運(yùn) 陸運(yùn)、空運(yùn) 陸運(yùn)等)的聯(lián)合運(yùn)輸方案。

    比如,將貨物從中國的工廠通過卡車運(yùn)到港口(陸運(yùn)),再裝船運(yùn)往美國的港口(海運(yùn)),后通過卡車運(yùn)到美國內(nèi)陸的客戶倉庫(陸運(yùn)),國際貨代需要協(xié)調(diào)不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)的銜接,包括轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸等操作。

    3. 運(yùn)輸路線規(guī)劃

    結(jié)合貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸時(shí)間要求、成本等因素,為客戶規(guī)劃的運(yùn)輸路線。

    例如,對(duì)于易腐貨物,貨代可能會(huì)規(guī)劃一條運(yùn)輸時(shí)間短的路線,即使這條路線的運(yùn)輸成本相對(duì)略高,但能保證貨物到達(dá)時(shí)的品質(zhì)。

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