有以下情景： 如符一條，即屬事故車： 1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙的車輛。 2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。 6、因撞擊造成汽車氣囊彈出的車輛。 7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。 8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。 9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修仍存在隱患的車輛。

正如一個(gè)人有生老病死- -樣,汽車也有一個(gè)生老病死”的過程。汽車在使用一定年限和行駛- 定里程后，由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術(shù)使用水平等原因會造成整車性能下降,使用成本增加，尾氣對環(huán)境的污染加大。更為重要的是,汽車在使用到一定期限后,其性能會隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降,從而存在各種的隱患,容易引發(fā)交通事故。

報(bào)廢汽車回收是車主應(yīng)盡的環(huán)保責(zé)任與義務(wù)。通過選擇正規(guī)回收渠道、配合回收工作、承擔(dān)處理費(fèi)用等方式，車主可以為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。政府和社會各界也應(yīng)共同努力，推動報(bào)廢汽車回收行業(yè)的發(fā)展，為建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)力量。

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