履帶式改輪式

改裝原因

公路行駛性能優(yōu)化：輪式車輛在公路上行駛速度快、噪音小、振動(dòng)小，燃油經(jīng)濟(jì)性好。將履帶式車輛改為輪式，可提高其在公路上的機(jī)動(dòng)性和運(yùn)輸效率，降低使用成本。

維護(hù)成本降低：輪式車輛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件通用性強(qiáng)，維護(hù)保養(yǎng)更方便，成本更低。在非極端路況的日常使用場(chǎng)景中，可減少車輛的維護(hù)工作量和費(fèi)用。

主要改裝內(nèi)容

履帶系統(tǒng)拆除與底盤(pán)調(diào)整：拆除履帶行走機(jī)構(gòu)及相關(guān)底盤(pán)部件，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行加固和調(diào)整，以適應(yīng)輪式行走裝置的安裝和受力要求。

輪式行走系統(tǒng)安裝：安裝輪式車輛的車橋、車輪、懸掛系統(tǒng)等部件，選擇合適的輪胎尺寸和類型，根據(jù)車輛用途和性能要求，設(shè)計(jì)或調(diào)整懸掛系統(tǒng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)適配：履帶式和輪式車輛傳動(dòng)系統(tǒng)不同，需對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)改造，使動(dòng)力能傳遞到車輪，保證車輛正常行駛。