組裝式倉儲貨架是應(yīng)用廣泛的貨架類型。為了組裝方便，貨架的梁柱節(jié)點多為掛鉤式節(jié)點：在橫梁的端部焊接一個L形連接板，連接板上沖壓出多個掛鉤。組裝貨架時，將掛鉤伸進立柱腹板上的孔洞內(nèi)，形成掛鉤式梁柱節(jié)點。此種節(jié)點的優(yōu)點是加工制作容易、組裝簡便，但是其抗彎性能不穩(wěn)定，在掛鉤和立柱腹板孔壁接觸處易發(fā)生板件撕裂破壞。另外一種節(jié)點則采用螺栓代替掛鉤，將立柱腹板和橫梁連接板連在一起。螺栓的使用雖然會使貨架裝配工作相對復(fù)雜，但是可有效改善橫梁連接板與立柱腹板之間的傳力途徑，減緩出現(xiàn)掛鉤式節(jié)點中的板件撕裂破壞現(xiàn)象。因此，螺栓式節(jié)點正得到越來越多的應(yīng)用。在組裝式貨架中，梁柱節(jié)點的抗彎性能既影響貨架的側(cè)向剛度，又影響立柱與橫梁的彎矩分配及承載能力，因此貨架梁柱節(jié)點是鋼結(jié)構(gòu)貨架研究的一個重要方面。目前，此類研究多數(shù)是關(guān)于掛鉤式梁柱節(jié)點的抗彎性能，即采用原型試驗的方法分析掛鉤式梁柱節(jié)點的極限彎矩、轉(zhuǎn)動剛度和耗能能力等。近年來，隨著螺栓式節(jié)點應(yīng)用的增多，對其性能的研究工作也逐漸開始研究了一種螺栓連接梁柱節(jié)點的抗彎性能，但這種節(jié)點的構(gòu)造形式與中國使用的節(jié)點明顯不同，其橫梁截面也與中國的貨架橫梁不同。為充分了解螺栓式梁柱節(jié)點的性能，本文中筆者對此類梁柱節(jié)點進行單調(diào)加載和反復(fù)加載作用下的試驗，分析節(jié)點的抗彎性能、變形模式和耗能性能等，以期對這種節(jié)點的應(yīng)用與研究。試件設(shè)計與制作貨架梁柱節(jié)點的具體細(xì)節(jié)因制造廠家的不同而不同，目前還沒有關(guān)于其抗彎性能的實用理論分析方法，各國貨架規(guī)范均規(guī)定采用試驗方法來測定節(jié)點的抗彎性能