很多卡車(chē)車(chē)主們都會(huì)遇到這樣的事情：車(chē)停了一個(gè)晚上氣壓就剩了不到4個(gè)，或者車(chē)停了半個(gè)小時(shí)氣就已經(jīng)漏沒(méi)了。這樣的情況很常見(jiàn)，很多人認(rèn)為這樣的情況不影響開(kāi)車(chē)就一點(diǎn)事情都沒(méi)有。其實(shí)呢，這并不是一件小事情！今天濰柴配件小編跟您講卡車(chē)的剎車(chē)和小車(chē)的剎車(chē)的原理是不一樣的，卡車(chē)的剎車(chē)是氣剎。因此氣路的好壞，氣剎的氣壓是否充足至關(guān)重要。

在正常情況下，卡車(chē)剛剛啟動(dòng)時(shí)需要怠速預(yù)熱（大約兩分鐘左右）以保證氣壓充足，規(guī)避剎車(chē)失靈的危險(xiǎn)。但如果啟動(dòng)時(shí)氣路壓力過(guò)低，這就需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)熱車(chē)，這無(wú)形增加了發(fā)車(chē)時(shí)間，油耗和排放污染。

一般來(lái)說(shuō)漏氣的問(wèn)題不大，維修也簡(jiǎn)單。但是當(dāng)你將車(chē)開(kāi)去維修站時(shí)，維修站多半不愿意維修?，F(xiàn)實(shí)中如果能聽(tīng)出你的剎車(chē)總泵或分泵漏氣，他們是很愿意為你服務(wù)的，而絕大多數(shù)的車(chē)聽(tīng)不出哪漏，維修站就不愿意幫你去找漏了，只會(huì)說(shuō)：漏點(diǎn)氣很正常！

相對(duì)嚙合的一組齒輪副的兩個(gè)中間點(diǎn)之間的距離，中心距越大，變速箱的力矩承受能力就越大。

正常來(lái)說(shuō)，因?yàn)闊崦浝淇s的原理，一個(gè)晚上卡車(chē)氣壓下降半個(gè)壓是沒(méi)有任何問(wèn)題的，并不屬于漏氣情況。這樣，車(chē)在正常行駛時(shí)，氣壓會(huì)保持8個(gè)壓或多些（卡車(chē)不剎車(chē)并且不做其他放氣動(dòng)作）。那么氣泵就不會(huì)通過(guò)干燥器總成及后面的四回路保護(hù)閥、氣罐供氣，此時(shí)的氣泵不做功。

而當(dāng)氣壓掉下8個(gè)壓，打氣泵開(kāi)始給干燥器及四回路保護(hù)閥氣罐供氣，氣壓到了8個(gè)半左右，排氣閥開(kāi)啟，迅速排氣（0.3氣壓左右），這個(gè)排氣過(guò)程是氣泵停止做功的開(kāi)始(氣泵出氣端與大氣相通)，還有就是反吹干燥罐的水分及雜質(zhì)（有的干燥器上帶有電源，自動(dòng)加熱防止凍結(jié)），達(dá)到延長(zhǎng)干燥罐壽命的目的。

而車(chē)主們的車(chē)如果漏氣，會(huì)頻繁排氣，排氣后氣壓泄露（掉到8個(gè)以下就打氣）也就促使打氣泵頻繁工作，無(wú)形中增加了油耗，并且會(huì)減少很多氣路配件壽命（干燥罐、氣泵等）

車(chē)是自己的，車(chē)主們當(dāng)然可以自己動(dòng)手找漏，用注射器或礦泉水瓶（蓋子打眼）往懷疑的接頭處打肥皂水，重點(diǎn)是干燥器，總泵，儲(chǔ)氣筒，四回路保護(hù)閥，后輪制動(dòng)快放閥，這些都是需要耐心的。

前兩天，一位車(chē)主的車(chē)開(kāi)始輕微漏氣后來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重，我檢查了下 沒(méi)有泄露聲音，但是他的排氣閥聲音不清脆，排氣響后仍然有氣斷斷續(xù)續(xù)排出，氣壓在排氣前后壓差在0.6。懷疑是干燥器總成排放閥漏氣，通過(guò)肥皂水發(fā)現(xiàn)這里漏氣，緊了里面的螺絲就好了。

總結(jié)：車(chē)主們?cè)诹私獾杰?chē)輛的這些基礎(chǔ)知識(shí)后，是不是就有了做肥皂水的準(zhǔn)備了呢？而針對(duì)一些車(chē)主的總泵漏氣的問(wèn)題，檢查方法就不是這么簡(jiǎn)單了，通常到了修理廠換總成是的出路。