倉(cāng)儲(chǔ)貨架作為一種日常倉(cāng)庫(kù)管理中不可缺少的一部分，市場(chǎng)需求空間大，客戶的要求也不盡一樣，需求的差異性，也促使了貨架行業(yè)的混亂，目前行內(nèi)沒(méi)有成文的標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證，標(biāo)準(zhǔn)大部分是由廠家設(shè)定的，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，生產(chǎn)原料及工藝未有成文的規(guī)定，生產(chǎn)出來(lái)的貨架在承重等方面均有較大的差異。一直是我們每個(gè)貨架使用者必須牢記的，稍有不慎，造成的不僅僅是儲(chǔ)存商品的損失，嚴(yán)重的還可能威脅貨架使用者的生命。今天揚(yáng)州拍豪貨架就來(lái)為大家整理的相關(guān)的內(nèi)容，希望這是對(duì)消費(fèi)者一個(gè)警醒、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，注意如何做好貨架的。

如何預(yù)防？

1.防超載：由貨架技術(shù)人員設(shè)計(jì)出來(lái)的貨架都有一個(gè)較大承載，存儲(chǔ)的貨品重量應(yīng)該控制在這個(gè)較大承載范圍內(nèi)，且越小于這個(gè)較大承載對(duì)越有利。

2.防超高超寬：貨架安裝完成時(shí)，其層高、層寬是固定的，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm，如果是存儲(chǔ)貨物發(fā)生變化，可以重新拆裝組合。

3.防撞擊：以叉車等搬運(yùn)設(shè)備存取貨的倉(cāng)庫(kù)中，應(yīng)設(shè)置防撞護(hù)欄，并且在叉車運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，減少搬運(yùn)設(shè)備與貨架間的撞擊，降低損壞率。

4.防頭重腳輕：遵循貨物存放規(guī)則，做到高層放輕貨，低層放重貨，即貨架從上到下，由輕到重原則，維持貨架與存儲(chǔ)物這個(gè)整體的平衡，更穩(wěn)定。

5.及時(shí)更換損壞的橫梁和立柱：在實(shí)踐過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)貨架的橫梁和立柱的損壞很普遍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)通知貨架廠家更換，不能抱有僥幸心理。

貨架作為專業(yè)物流設(shè)備，產(chǎn)品種類繁多，很多客戶在購(gòu)買貨架時(shí)并不清楚該如何評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量和選擇正確的產(chǎn)品，于是往往以價(jià)格決定一切，結(jié)果買回來(lái)之后卻發(fā)現(xiàn)貨架根本不適用，或者質(zhì)量不過(guò)關(guān)。針對(duì)這種情況，業(yè)內(nèi)人士指出，客戶必須對(duì)貨架的一些基本參數(shù)有所了解。

什么樣的設(shè)計(jì)才是的貨架設(shè)計(jì)呢？

⒈ 設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況、載荷性質(zhì)、材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、適用，確保質(zhì)量。

⒉ 貨架的尺寸公差、變形和間隙均應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

⒊ 有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)程序，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，無(wú)論以耐用性極限狀態(tài)還是以荷載極限狀態(tài)設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，要有計(jì)算書。對(duì)于重大項(xiàng)目必須經(jīng)過(guò)有限元計(jì)算，對(duì)貨架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合，對(duì)地震作用下的性進(jìn)行考核。對(duì)重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架，要有通用計(jì)算書。

⒋ 計(jì)算采用的數(shù)據(jù)必須是有依據(jù)的或是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作分析，必須借助于相應(yīng)的試驗(yàn)來(lái)確定設(shè)計(jì)中所需要的參數(shù)，也可直接通過(guò)試驗(yàn)確定貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載能力。試驗(yàn)要有報(bào)告，試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)經(jīng)國(guó)家認(rèn)定的有資格的計(jì)量部門標(biāo)定|檢驗(yàn)合格。

⒌ 橫梁式貨架，每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應(yīng)定期檢查橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固，及時(shí)更換損壞的裝置。

⒍ 貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑|埋入的小尺寸，都必須根據(jù)實(shí)際荷載|地震荷載或風(fēng)力荷載，通過(guò)計(jì)算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土必須連續(xù)固化28天，并承受相應(yīng)的壓強(qiáng)，基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求。

⒎ 庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。

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