汽車自動(dòng)卸車機(jī)廠家 主要以自主研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售大型卸車裝置-液壓翻板、膨化飼料成套設(shè)備。其有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。通過(guò)在翻板上設(shè)有小翻板，且在小翻板的邊上設(shè)有擋板可以有效防止漏料，通過(guò)將混凝土坑邊緣與翻板以及卸料地坑邊緣設(shè)在同一水平面上，這樣就很容易的將車開(kāi)入翻板上。液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)。本公司較早的引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)的液壓卸料技術(shù)，適用于糧油、飼料、造紙、水泥建材等行業(yè)。以面粉行業(yè)為例，一個(gè)1000噸/日生產(chǎn)量的面粉廠。每天1000噸的小麥大約用20輛車進(jìn)行運(yùn)輸，每車平均卸車時(shí)間約30分鐘，卸車人工約5人，每人工資0.8元/噸/人，每天工資是800元。主要以自主研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售大型卸車裝置-液壓翻板、膨化飼料成套設(shè)備。本公司較早的引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)的液壓卸料技術(shù)，適用于糧油、飼料、造紙、水泥建材等行業(yè)。以面粉行業(yè)為例，一個(gè)1000噸/日生產(chǎn)量的面粉廠。每天1000噸的小麥大約用20輛車進(jìn)行運(yùn)輸，每車平均卸車時(shí)間約30分鐘，卸車人工約5人，每人工資0.8元/噸/人，每天工資是800元。這種模式缺點(diǎn)是：第浪費(fèi)時(shí)間，不利于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大；第浪費(fèi)人力及財(cái)力；第廠里環(huán)境不好，不利于工人身體健康。而采用我公司生產(chǎn)的液壓翻板卸料裝置，其意義體現(xiàn)在，第節(jié)省時(shí)間，每輛車只需十分鐘，大大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率，為以后企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大提供了基礎(chǔ)。第二，節(jié)省了人力及財(cái)力，此設(shè)備只需一人就能操作，方便快捷。第三，優(yōu)化了廠區(qū)環(huán)境，保護(hù)了員工的身體健康。所以，如果您的企業(yè)目前正在為散裝物料的卸車問(wèn)題而苦惱，請(qǐng)聯(lián)系我們，我們將為你提供完美的解決方案。這種模式缺點(diǎn)是：第浪費(fèi)時(shí)間，不利于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大；第浪費(fèi)人力及財(cái)力；第廠里環(huán)境不好，不利于工人身體健康帶鋼座后翻式卸車機(jī)專為不適合挖基礎(chǔ)的場(chǎng)地而設(shè)計(jì)，該設(shè)備可直接安裝于地面上，在地面上預(yù)埋若干塊預(yù)埋板固定底部鋼架即可，結(jié)構(gòu)上采用兩側(cè)支撐，與普通卸車機(jī)需要建深地坑相比，具有設(shè)備布置靈活，施工周期短、土建成本低，維修操作方便、同時(shí)也具備普通卸車機(jī)許多優(yōu)點(diǎn)，常用于基礎(chǔ)施工困難，無(wú)法停產(chǎn)安裝設(shè)備的場(chǎng)合，廣泛用于化工、鋼鐵、糧油、飼料、煤炭、水泥等行業(yè)有散裝物料接受作業(yè)的單位和部門。