吊車回轉故障的診斷與排除

一故障回轉停止時，沒有緩沖區(qū)，具有明顯的“觸摸”的感覺和不穩(wěn)定。其他方面的表現是正常的。

兩種，由旋轉電機故障起重機吊車圖片，方向控制閥，制動閥，溢流閥，過載，發(fā)現故障，需要對其液壓系統(tǒng)圖逐步調查相結合的作用不同的部位。檢查發(fā)現，旋轉電機工作正常，無異常聲音或熱，可以扭轉，分析認為是好的。當旋轉方向控制閥，壓力閥止回閥向左移動從右側為旋轉電機通過開放中風，左，右側是正常的。壓力表檢查，工作壓力是正常的（14MPa），工作和無振動和噪音，使正常的旋轉閥。制動閥制動，停車場可以停止，制動閥，與已無關的制動閥。在檢查沒有發(fā)現問題，后檢查蓄電池。這在旋轉緩沖存儲器中發(fā)揮重要的作用。在起重機液壓蓄能器和蓄電池和蓄電池，主要有兩個功能，次使用發(fā)動機運行在較短的時間內以高速度，能量存儲裝置，從而降低油壓泵的數量，從而節(jié)省發(fā)動機功率。

二是在剎車或離合器工作，利用儲能補償泄漏，在規(guī)定的范圍內保持器的壓力波動。由于其快速響應，穩(wěn)定的工作，在液壓起重機的現代，特別是具有廣泛的應用在日本起重機。當你打開制動壓力調節(jié)器，減壓閥，減少瞬時超載，超載閥開啟時，電機的進水，排油連接，減輕壓力，保護旋轉電機。在這個過程中，油馬達側會出現負壓，這是外部電路的單向閥可以吸收沖擊壓力的轉動慣量吊車視頻。但由于蓄電池使用頻繁等原因，在相對早期的模型，故障頻率比較高。常見的故障是內部的氮氣泄漏，壓力下降，在角色的蓄能器吸收沖擊壓力的轉動慣量的損失。通常使用一個簡單的方法判斷蓄電池的好壞可以。首先，啟動發(fā)動機，對壓力的存儲裝置的存儲，然后停止。其次，離合器操縱桿離合器離合器后，多次重復。在這個過程中，離合器壓力表指針開始緩慢下降，但指示位置一定壓力值（通常為5MPa）突然下降到0的指針在壓力突然來臨，蓄壓器中的壓力值。時間的考驗，如果我們可以慢慢下降到突然下降到零存儲看壓力表指針設備，說明蓄電池儲存高壓氣體，例如蓄電池是完整的。在一個離合器操縱桿的一個或兩次在維修檢查發(fā)現，指針迅速為零，這是用來存儲氮的壓力已經丟失的能量存儲，即蓄電池損壞的行動，來確定蓄電池問題引起的故障現象

三，根據蓄電池的技術要求，氮添加到6MPa，反復旋轉操作試驗后安裝，回轉停止時的緩沖作用，恢復正常，對消除原始分享到故障。