這幾年來，電動(dòng)卷閘門隨著國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的強(qiáng)勢拉動(dòng)，給門窗行業(yè)提供了一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。由于技術(shù)、工藝的改進(jìn)，門窗，尤其是隔熱鋁材、電泳噴涂鋁材門窗已成為新的增長點(diǎn)。隨著居住小區(qū)窗型設(shè)計(jì)的多樣化發(fā)展，窗型的設(shè)計(jì)也多樣化，這就給門窗系統(tǒng)的多樣化發(fā)展提供了一個(gè)契機(jī)。

目前，電動(dòng)卷閘門我們國家亟需提高門窗的性能和制作工藝，盡早與國際接軌。 電動(dòng)卷閘門是怎么做到自動(dòng)升降呢？很多人都對這個(gè)問題十分好奇，對于電機(jī)能自動(dòng)幫助電動(dòng)卷閘門升降大家都能理解，但是對于怎樣控制電機(jī)，那就真的是一個(gè)大學(xué)問，很多人的都表示不懂，今天小編就為大家解釋一下。

首先由電機(jī)，遙控器，遙控器信號(hào)接收器所組成的控制系統(tǒng)就是控制電動(dòng)卷閘門升降的指揮官。

然后我們來了解一下具體的控制信息是怎樣傳送的。控制信息都是遵循SP-CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，經(jīng)過一定編碼方式發(fā)送到CAN總線上，通過CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，

相應(yīng)微處理器接收此信息后，首先解碼，然后處理執(zhí)行相應(yīng)的控制指令來控制中控制鎖電機(jī)和玻璃升降電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)車門和車窗的打開和關(guān)閉；

電動(dòng)卷閘門并每隔秒檢測中控鎖電機(jī)和玻璃升降電機(jī)的工作電流，來監(jiān)測它們的工作狀況。當(dāng)卷閘門電機(jī)電流超過某一限定值時(shí)，微處理立即發(fā)出控制指令，控制電機(jī)停止工作；

當(dāng)電流為零時(shí)，立即反饋給微處理器，微處理器編碼后通過CAN總線發(fā)送出去，控制相應(yīng)的報(bào)警。

電動(dòng)卷閘門當(dāng)車速信號(hào)超過某一限定值時(shí)，微處理器立即發(fā)出控制指令，將車門鎖閉。微處理器采集玻璃升降開光信息，執(zhí)行相應(yīng)的控制指令將車門打開或關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

卷閘門軸承在生命的終結(jié)時(shí),卷閘門電機(jī)的振動(dòng)和噪聲會(huì)明顯增加,檢查軸承徑向間隙的到來的以下值,即應(yīng)更換軸承。

卷閘門廠家應(yīng)保證電動(dòng)卷閘門運(yùn)行過程中杰出的光滑。通常卷閘門廠家電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí),應(yīng)賠償或更換脂肪中發(fā)現(xiàn)運(yùn)行平穩(wěn)軸承過熱或光滑的蛻變,水力光滑的脂肪及時(shí)。

當(dāng)卷閘門電動(dòng)機(jī)熱維護(hù)的攻擊行動(dòng),應(yīng)該找出問題的電機(jī)過載或維修設(shè)備設(shè)置值太低,排除故障后,方可投入正式生產(chǎn)和使用 。