現(xiàn)有標(biāo)線有效壽命短，標(biāo)線整體反光亮度低，這些都與道路標(biāo)線涂料的質(zhì)量有關(guān)。反光道路標(biāo)線涂料的有效壽命是指標(biāo)線的反光亮度能夠滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的時(shí)間。比如白色熱熔標(biāo)線規(guī)定值為150mcd，則有效壽命為2-3年，若低于150mcd，則認(rèn)為標(biāo)線失效。

我國(guó)存在重新建、輕養(yǎng)護(hù)，只重視新劃標(biāo)線的質(zhì)量，但對(duì)標(biāo)線使用后的反光性能重視不夠，同樣的熱熔標(biāo)線國(guó)外的反光亮度高，而在國(guó)內(nèi)根據(jù)道路標(biāo)線涂料廠家對(duì)部分高速公路的測(cè)試，有很多的標(biāo)線反光亮度達(dá)不到80mcd，與國(guó)外差距太大。

熱熔涂料是熱塑性材料，受溫變影響大，高溫軟低溫脆，加之北方冬季下雪多，頻繁的除雪活動(dòng)對(duì)標(biāo)線的破壞也大，經(jīng)過(guò)多年的使用觀察，熱熔標(biāo)線在北方水泥路面脫落嚴(yán)重，在瀝青路面上標(biāo)線裂紋嚴(yán)重，整體上熱熔涂料不適合應(yīng)用在北方地區(qū)。

氣候環(huán)境對(duì)標(biāo)線的附著性影響很大，南方整體氣溫高、溫差小，在北方冬夏溫差明顯，冬季溫度降至-30℃，夏季高溫達(dá)30℃以上。

所以對(duì)于標(biāo)線的選擇要從多方面的因素綜合考慮。