公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式？

公路運(yùn)輸貨車

公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)均以噸／里作計(jì)算單位，一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一種是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)，另一種是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí)，則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)。如有山嶺、河床、原野地段等特殊道路，則由承托雙方另議商定。

公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)費(fèi)率

公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為零擔(dān)（LCL）和整車（FCL）兩種，前者一般比后者高30-50％，按我國(guó)公路運(yùn)輸部門規(guī)定，一次托運(yùn)貨物不滿兩噸半的為零擔(dān)運(yùn)輸，適用零擔(dān)費(fèi)率；一次托運(yùn)貨物在二噸半以上的為整車運(yùn)輸，適用整車費(fèi)率。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物。整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定噸位計(jì)算；零擔(dān)輕泡貨物，按其長(zhǎng)、寬、高計(jì)算體積、每四立方分米折合一公斤，以公斤作計(jì)費(fèi)單位。此外，還有包車費(fèi)率（Lump Sum Rate），即按車輛使用時(shí)間（小時(shí)或天）計(jì)算。

以上就是公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式的相關(guān)介紹，希望可以幫助大家更好的了解公路運(yùn)輸。