油路體系是空壓機(jī)循環(huán)體系中的重要部分。

在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油路體系由于機(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生沖突，沖突所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫?duì)需求冷卻的油路體系對(duì)錯(cuò)常有利的。

但關(guān)于備用設(shè)備或終年不發(fā)動(dòng)的空壓機(jī)，在低氣溫里再次發(fā)動(dòng)時(shí)，油路或許會(huì)由于低溫而運(yùn)用潤(rùn)滑油產(chǎn)生凝結(jié)，如此發(fā)動(dòng)就會(huì)出毛病，所以這就要對(duì)油路體系進(jìn)行檢查，檢查潤(rùn)滑油是否處在正常狀態(tài)。

關(guān)于潤(rùn)滑油的寄存，一般也要求寄存在有采暖的室內(nèi)，假如寄存在室外或許會(huì)使?jié)櫥陀捎跍囟容^低而被凍凝結(jié)，當(dāng)需求時(shí)不能馬上運(yùn)用。

冬天低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞，不僅在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，還要在空壓機(jī)保護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的寄存多加留心。留意低溫狀況下，應(yīng)經(jīng)常重視空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，定期保護(hù)保養(yǎng)，防備空壓機(jī)毛病產(chǎn)生，以正常進(jìn)行。