設或你打算正向倒車的話，在不影響周邊其它車子的條件下，就得使車子與兩頭牌樓或其它車輛堅持至少三米的寬度，如此一來，回旋的境地就大一點，倒車更便利，一起，要看得起車身與停泊方位的筆直高度。依據(jù)用戶各自的習氣，能夠思考先以些微傾側的視點停泊，而后透過后視鏡潺緩微調。

在倒車伊始，先何必忌憚車尾，方今好些車子都置有能夠用來提醒與某物發(fā)作碰擦的小設施。較應看得起的是車頭右前角，這是多數(shù)用戶駕馭時不易看見的當?shù)?。設或次倒庫拂逆當，那么就要扒車向前挪一挪，直至瞄準庫位中止。

工程案例

立體車庫操作管理員在存車操作前許諾認司機車已放好而且一切成員都已擺脫進出口。

立體車庫操作管理成員在設施運轉過程中不得擺脫操作臺，情節(jié)監(jiān)控打量車庫運轉狀態(tài)，直至存取車完成，如遇危急狀態(tài)有必要迅即按下電控柜上急停開關并奉告修理成員前來修理處理。

立體車庫操作管理成員在危急狀態(tài)時，應以存車人的為榜首，隨后采取妥當?shù)奶幚磙k法，趁早奉告車庫維保成員。

立體車庫操作管理成員在交交班時許諾認設施徹底處于正常狀態(tài)；并查緝車庫內(nèi)各車位及車輛有無異常現(xiàn)象。

立體車庫操作管理成員在存車前應清楚奉告存車人在方面應恪守的注意事項，嚴格恪守車庫相關規(guī)定，制止不合本車庫停放需要（尺寸、斤兩）的車輛入庫。

立體車庫操作管理成員在車入庫前應奉告駕馭員一切乘客有必要先下車、回收天線承認車輪氣壓足夠，在依據(jù)燈箱指使指導駕馭員潺緩駛入車庫內(nèi)直至紅燈亮中止。