托盤是物流行業(yè)中基本的集裝箱單元和搬運設備，在制造商、批發(fā)商、賣家和用戶之間流通。木托盤包裝的流通導致托盤尺寸應適用于產(chǎn)品包裝模量，以確保木托盤包裝的更佳貨物效率。木托盤適應各種叉車尺寸，優(yōu)化裝卸效率；適應貨架規(guī)格，提高存儲效率；適應貨車、火車頂棚、集裝箱規(guī)格，提高運輸效率。因此，木托盤包裝尺寸標準是物流行業(yè)更基本、典型的相關標準。其修訂將導致物流設備和設施標準的一系列變化，從而產(chǎn)生巨大的社會調整成本。在低端木托盤市場，許多缺乏資金和技術實力的中小企業(yè)仍將專注于一次性托盤市場。由于一次性定位，產(chǎn)品價格低且生命周期短，很可能導致產(chǎn)品質量差。需求方也忽略了制造商的生產(chǎn)水平和資質，以節(jié)省物流的單一費用和不保管和回收托盤的便利性，純粹以價格為基礎。木托盤不僅不能建立托盤企業(yè)的品牌和影響力，而且具有單一的盈利模式、低利潤和巨大的競爭和影響力。你不相信綠色物流的實現(xiàn)取決于一個小托盤。目前，在綠色物流方面，企業(yè)通常通過產(chǎn)品、材料、能源和設備的研發(fā)和創(chuàng)新來實現(xiàn)節(jié)能減排。木托盤這兩種方式往往伴隨著較高的轉型和運營成本。在早期階段，它們還需要大量資金的支持來實施，這往往是企業(yè)發(fā)展綠色物流的更大障礙?！爱斠蝗藫碛性O備或資源時，利用率可能只有20%、30%或50%。他的平均利用率通過社會共享提高到80%或90%，這是共享經(jīng)濟的核心價值”循環(huán)共用工業(yè)木托盤包裝器具。