電梯T型槽平臺直線度與扭曲度的檢測及連接板平面度檢測的檢測平臺的基準面精度不應(yīng)低于三。

電梯T型導(dǎo)軌直線度與扭曲度的檢測方法：

a． 坐標測量法:該測量法用于導(dǎo)軌型式檢驗。如圖一所示，將導(dǎo)軌的導(dǎo)向面狀態(tài)貼靠在檢測平臺上，用檢測平臺上平面F為基準測導(dǎo)向面距頂、底兩端各5mm處；用檢測平臺側(cè)面E為基準測頂面中間處，以上均沿導(dǎo)軌長度方向測量，要求相鄰測點不大于100mm，宜連續(xù)測量。在坐標紙上橫坐標為導(dǎo)軌長度位置值，縱坐標為測值，鑄鐵平臺對導(dǎo)向面頂、底各測點分別連接曲線，按導(dǎo)軌直線度要求分別在頂、底兩條曲線上選取大的(B／A)值，其中計算(B／A)值的基準線為四線凸凹值點的貼切線，且兩個值點距離須大于1m。同時，截取在同一橫坐標上，頂、底兩條曲線間上偏差與下偏差的相對差值除以這兩處的間距(單位為米)后的大值，即為每米相對扭曲值e，再折算為扭曲度γ，其值按下式計算：

式中；n1——為導(dǎo)向面頂、底測量位置間的距離，mm。同樣，導(dǎo)軌頂面的各測點，在坐標紙上另行畫出曲線，按上述方法截取大的(B／A)值。

b． 偏差比較法:該測量法用于出廠檢驗。將導(dǎo)軌如圖一所示放置在檢測平臺上，使其中一個導(dǎo)向面狀態(tài)貼靠在檢測平臺上平面F上，直接觀察導(dǎo)軌導(dǎo)向面與檢測平面F的間隙。用塞尺檢測大間隙B值與對應(yīng)其間隙范圍的較短邊距離A值，取大的(B／A)值，即為直線度，如圖4所示。同時在導(dǎo)軌兩端分別檢測導(dǎo)向面頂和底邊與檢測平臺間的間隙相對差值，計算導(dǎo)軌全長導(dǎo)向面的扭曲度。再用精度為0．01mm長為1m的平直尺，沿導(dǎo)向面縱向或?qū)蔷€方向測量導(dǎo)軌中間段扭曲度值，再與全長的扭曲度比較，取每米扭曲度值的較大值即為該導(dǎo)軌的扭曲度。頂面直線度的檢測則用頂面立靠檢測平臺，如圖二所示，用塞尺檢測間隙大值月與對應(yīng)其間隙范圍的較短邊距A值，取大的(B／A)值。/資詢17736965167以上間隙范圍均需大于1m的數(shù)值為效測值。

A—大間隙的短邊距離；B—大間隙，C—大間隙的長邊距離；a—間隙范圍，1m以上效