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    海運保險專業(yè)知識了解一下

            2023-08-18 11:53:58        1652次瀏覽

    海運保險,英文全程:marine insurance,海運保險是指專門為海上運輸設立的貨物運輸過程中涉及載運貨物財產(chǎn)損失的保險。

    一般由承運人負責購買,也可以由委托方根據(jù)需要單獨購買。

    海運保險分為基本險和附加險兩類,其中基本險包括平安險、水漬險及一切險。附加險分為一般附加險、特別附加險a、特殊附加險。根據(jù)自身需要類別購買。

    一 常見海上運輸風險類型

    海上貨物運輸?shù)娘L險分成海上風險和外來風險。

    1. 海上風險包括自然災害和意外事故。自然災害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災害;意外事故,主要包括具有明顯海洋特征的重大意外事故;

    2. 外來風險是指海上風險以外的各種風險,分為一般外來風險和特殊外來風險:一般外來風險,指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、 生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。特殊外來風險,主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風險,從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收等。

    二 目前海運貨物保險主要分為基本險和附加險:

    1、基本險主要有:

    平安險:1.保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞,以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。4.在裝卸或運輸時,由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失。5.被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。6.運輸工具遭受海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。7.共同海損的犧牲,分攤和救助費用。8.運輸契約訂有“船舶碰撞互有過失責任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。

    水漬險:平安險+自然災害造成的貨物的部分損失

    一切險:水漬險+11種一般附加險(偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜玷污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破碎險和銹損險)。

    2、附加險(又可為分一般附加險和特別附加險):一般附加險:偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜玷污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破碎險和銹損險;特別附加險:交貨不到險、進口關稅險、艙面險、拒收險等;特殊附加險:海運貨物戰(zhàn)爭險,罷工險等。

    三 投保需注意事項

    1 投保時間:正常的投保時間應該是起運前就投保的,這表明運輸前就應該把風險轉(zhuǎn)移給保險公司。而在國際慣例ISBP745(International Standard Banking Practice for the Examination of Documents under Documentary Credits subject to UCP600,2013 Revision,ICC Publication No.745)也對貨運險的投保時間日期作了規(guī)定:保險單據(jù)不能晚于裝運日期。

    2 保單上的起運日期:保單上的起運日期不應晚于裝運日期。這里的裝運日期以運單上面顯示的裝運日期為準。而這個保單上的起運日期是我們能在網(wǎng)上查到保險的有效期的開始日期。比如國內(nèi)陸運的,那保單上的起運日期日期就是發(fā)車日期。國際海運的話,保單上的起運日期不能遲于提單上面顯示的ON BOARD DATE日期。

    3 保單上的簽單日期:保單上的簽單日期默認是比保單上的起運日期早,表明起運前就已經(jīng)辦理好保險了,也可以和保單上的起運日期同。保單上的簽單日期還可以比起運日期遲,這個就需要投保人蓋章“倒簽保函”了。

    4,保險期限:貨運險的保險期限就是有效期默認是,三個月

    四 理賠流程

    1.損失通知,當發(fā)生保險事故或保險責任范圍內(nèi)的損失時,被保險人應立即通知保險人。

    2.查勘檢驗:首先港口聯(lián)合檢驗。貨物到港發(fā)現(xiàn)貨損,收貨人應及時通知保險公司,向商檢部門申請聯(lián)檢,查明致?lián)p原因、損壞數(shù)量和程度,并編制港口聯(lián)檢報告或情況記錄;

    其次異地聯(lián)合檢驗。當貨物運抵目的地,發(fā)現(xiàn)有保險責任范圍內(nèi)短缺殘損時,收貨人可通過當?shù)乇kU公司進行聯(lián)合檢驗并編制聯(lián)檢報告。通過貨物檢驗后,理賠人員應據(jù)此確定貨損責任的歸屬。

    檢驗申請人向保險人或其檢驗代理人申請檢驗時應提供必要單證,包括申請檢驗表、海運提單、貨物發(fā)票、海事報告、保險單證、裝箱單、理貨單、貨物的重量單等。

    3. 在“分析理賠案情,確定責任”環(huán)節(jié)中,保險人根據(jù)保險責任范圍、保險期限、索賠人的可保利益以及審查的有關單證(如保險單證、事故檢驗報告、保險事故證明、保險標的施救和修理等方面文件)進行賠償判定。

    4. 一般依據(jù)索賠清單進行賠償計算,可由保險人或其代理進行理算。

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