節(jié)段拼架橋機(jī)廠家運(yùn)輸成本高的原因主要有以下幾個(gè)方面：

分段運(yùn)輸：節(jié)段拼裝架橋機(jī)需要將主梁、行走系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等部件分別運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，然后進(jìn)行拼裝。相比于常規(guī)架橋機(jī)的整體運(yùn)輸，分段運(yùn)輸需要更多的物流環(huán)節(jié)和運(yùn)輸工具，因此成本相對較高。

運(yùn)輸尺寸和重量限制：由于節(jié)段拼裝架橋機(jī)的部件較多，尺寸和重量較大，因此在運(yùn)輸過程中可能存在一定的限制。例如，運(yùn)輸車輛的載重限制、道路和橋梁的承載能力限制等，這些因素都會(huì)增加運(yùn)輸成本。

特殊運(yùn)輸要求：節(jié)段拼裝架橋機(jī)的運(yùn)輸需要確保各個(gè)部件的穩(wěn)定性和性，防止在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)傾倒或損壞。因此，可能需要采用特殊的加固措施或特殊的運(yùn)輸設(shè)備，這些也會(huì)增加運(yùn)輸成本。

目的地現(xiàn)場拼裝成本：雖然節(jié)段拼裝架橋機(jī)的部件在運(yùn)輸過程中成本較高，但一旦到達(dá)目的地，進(jìn)行現(xiàn)場拼裝的成本也相對較高。需要技術(shù)人員和設(shè)備進(jìn)行拼裝作業(yè)，這些成本也會(huì)被分?jǐn)偟秸麄€(gè)項(xiàng)目的運(yùn)輸成本中。

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